Este año, Honda tuvo el mayor grado de concesiones de desarrollo de la moto en MotoGP, después de los resultados débiles obtenidos en temporadas anteriores. Y, a pesar de ser un beneficio teórico, Joan Mir considera que también hay desventajas.
El constructor japonés tuvo solo un piloto de pruebas, y el español sostuvo que la carga de trabajo que recayó sobre los pilotos de fábrica presentó dificultades:
– No creo que el hecho de que los pilotos de fábrica puedan probar más sea una ventaja, porque si la moto fuera mejor, yo sería más rápido. Es por eso que tenemos un equipo de pruebas: si vamos a probar algo y pasamos un día completo entre dos semanas de carreras, no descansamos psicológicamente, y ir a una prueba, carrera, una prueba carrera, a veces es peor.
Para 2025, el equipo de pruebas de Honda se verá reforzado con Aleix Espargaró y Takaaki Nakagami. Mir comentó: ‘Es por eso que probablemente tengamos un equipo de pruebas, que ahora se está reforzando realmente. Y creo que tenemos que hacer que trabajen para tener cosas adecuadas. Lo que ellos piensen que está funcionando, lo probamos en los GPs, y vemos qué es lo mejor’.
