Después del abandono en el Gran Premio de Francia de MotoGP, Miguel Oliveira llega al Gran Premio de España en Barcelona, donde ha sido competitivo y terminó quinto la temporada pasada. Una actuación que el piloto de Trackhouse Racing seguramente quiere repetir.
Cuando se le preguntó si para un piloto es más interesante tener una pista en la que se sabe que la adherencia será cada vez menor, «Falcão» respondió: ‘No, no realmente. Sabemos que Barcelona es una de las pistas en las que realmente usamos más los neumáticos y necesitamos hacer como una carrera maratón en la que no podemos atacar demasiado al principio. Necesitamos cuidar la degradación de los neumáticos, necesitamos aprender cómo pilotar y ajustar la moto para no perder tanto tiempo a lo largo de la distancia de la carrera, lo cual no es fácil. Pero tenemos buena información del año pasado, especialmente porque fui competitivo, pero no al máximo potencial de la moto. Por lo tanto, hemos aprendido algunas cosas que, por supuesto, intentaremos corregir este año‘.
Sobre esos datos de 2023, Oliveira profundizó: ‘Tenemos todo el informe de los comentarios del año pasado. Los revisamos, a veces de sesión en sesión. Especialmente extraemos el último comentario de la carrera, que es el más importante porque es el conjunto final de la moto con la que competimos y las indicaciones más valiosas que podemos tener probablemente sean después de la carrera. Tuve mucha degradación del neumático delantero, tenemos algunas ideas para corregir esto con el equilibrio de la moto. Pero antes de empezar a tocar algo, solo necesitamos empezar el fin de semana y ver cómo funciona la moto aquí porque es muy diferente del año pasado‘.
Con estas diferencias, el #88 admitió que hay un factor de imprevisibilidad: ‘Espero no tener problemas diferentes, pero no podemos prever algunas cosas. Solo necesitamos empezar el fin de semana y reaccionar a las cosas que probablemente surgirán durante las sesiones. Pero como dije antes, la moto fue muy competitiva aquí – no solo el año pasado, sino también en años anteriores. Así que solo necesitamos tomarlo con calma, no reaccionar excesivamente o anticipar demasiado las cosas y simplemente ir con las sesiones’.
El historial de Oliveira en Barcelona es exitoso, incluyendo una victoria en MotoGP, pero el piloto no encuentra razones para que sea una pista tan favorable: ‘No tengo idea, tengo que ser honesto. Simplemente fui competitivo en Barcelona en todas las clases – lo mismo que en Valencia, no es mi pista favorita. Fui rápido aquí, no hay una razón en particular para eso, la veo como una pista muy normal. Es cierto que se adapta un poco más a mi estilo, pero en Le Mans también fui muy competitivo y es más de parar y arrancar. No siento que soy un piloto de ciertas pistas. Siento que me adapto muy bien a todas las pistas’.
