Naxeon es un nuevo fabricante de vehículos de dos ruedas que está entrando con fuerza en el mercado. Este año, estará disponible su primer modelo: la moderna scooter Naxeon I AM.
Sus características la hacen compatible con la clase de motocicletas ligeras, de hasta 125 centímetros cúbicos, que en Europa pueden ser conducidas a partir de los 16 años o con un permiso de conducir de automóvil.
El motor, montado en el eje trasero, entrega hasta 14 cv de potencia, aunque la potencia continua es de 9 cv (o 10 cv en la versión Pro). La velocidad debería acercarse a los 95 km/h (115 km/h en la versión Pro).
Con una batería de 4,6 kWh, la autonomía es de hasta 120 km, pero en la variante con la batería más grande (6,5 kWh) será posible recorrer alrededor de 180 km con una sola carga. La batería, con dimensiones más compactas, puede ser cargada en solo 90 minutos entre el 20 y el 80 por ciento en una conexión Tipo 2, pudiendo durar alrededor de 270.000 km con hasta 1.500 ciclos de carga constantes.
En la parte delantera, se encuentra una horquilla Hossack, con dos brazos longitudinales y un resorte central, mientras que en la parte trasera hay un brazo oscilante doble con resorte central. El sistema de frenos incluye discos en cada rueda, equipados con ABS. Las llantas miden 17 pulgadas. En la versión Lite, la Naxeon I AM pesa 129 kg, mientras que la versión Pro con una batería más grande pesa 137 kg.
La tecnología no se detiene en la batería. Uno de los mayores destacados son las cámaras (una detrás para ayudar en la visibilidad, otra al frente para grabar mientras se conduce), así como el radar trasero con detección de ángulo muerto, una primicia en la clase.
A bordo, el conductor encuentra una pantalla digital con conectividad a smartphone y una app, que garantizan el infoentretenimiento, navegación y actualizaciones de software. Una característica poco habitual en este tipo de motocicletas que también está incluida es el indicador de presión de los neumáticos.
En términos de ayuda a la conducción, además del ya mencionado ABS y radar trasero, hay control de tracción y cuatro modos de conducción (Sail, Dynamic, Zigzag y Snail) que adaptan la potencia, efecto de frenado y recuperación de energía. Para rematar, la iluminación es totalmente LED (faros, luces traseras, indicadores de cambio de dirección y hasta varios efectos luminosos incluyendo la advertencia del radar trasero).
Hay cuatro colores disponibles: gris Accona Gray; negro Stromboli Black; blanco Mont Blanc White; y azul Vatna Blue. Presentada originalmente en la EICMA el año pasado, la Naxeon I AM está disponible a partir de 7.400 euros en Europa.
