Los fanáticos de la marca pueden estar tranquilos, MV Agusta seguirá produciendo motocicletas en la fábrica de Schiranna, motocicletas que serán diseñadas y construidas en las orillas del lago, y diseñadas en el CRC en San Marino. La posibilidad de ver una KTM disfrazada de MV, y viceversa, ha sido descartada. La marca se convertirá en lo que el nuevo Director de Marketing, Filippo Bassoli, define como “la guinda del pastel” del Grupo, la joya de la corona, dedicada a productos exclusivos de la más alta calidad, con ese toque italiano tan apreciado, especialmente en el extranjero.
Los números deben crecer, pero sin exagerar, MV Agusta tendrá que producir “una menos de lo necesario”, pero en los planes de la empresa el techo de producción se estima en alrededor de 15,000.
Las motocicletas se venderán a través de una red de ventas italiana que ha pasado por un proceso de selección que redujo el número de concesionarios oficiales, tratando de garantizar un alto estándar y asegurando una mayor eficiencia en la gestión de repuestos. La reorganización del almacén, que fue trasladado a Austria, y el nuevo software de gestión (compartido con Husqvarna – KTM), que parece haber resuelto finalmente los problemas de suministro que afectaban al fabricante de Varese, son otras dos buenas noticias.
