En 2022, MV Agusta reveló un modelo que muchos fanáticos y entusiastas esperaban que se hiciera realidad. En la EICMA, el fabricante italiano presentó la Superveloce 1000 Serie Oro, una motocicleta con temática retro construida sobre la base del modelo naked, Brutale 1000. Dicho esto, llegó y pasó el 2023, así como la EICMA 2023, y parecía que la Superveloce 1000 no sería presentada.
Sin embargo, todo esto podría estar a punto de cambiar, ya que Ben Purvis, de Cycle World, logró descubrir documentos de homologación australianos que sugieren un modelo de producción completa de la Superveloce 1000. Purvis entra en muchos detalles sobre el supuesto modelo futuro, así que no dejes de revisar el artículo completo en el enlace de abajo. Dicho esto, hablemos un poco sobre la razón por la cual la MV Agusta Superveloce 1000 – en caso de que se haga realidad – es una motocicleta tan importante no solo para MV Agusta, sino para la industria de las motocicletas en su totalidad.
En primer lugar, la Superveloce 1000 Serie Oro es sin duda una máquina única, siendo la única motocicleta supersport de inspiración retro en el mercado. Por supuesto, existe la Triumph Speed Triple 1200 RR, pero esa motocicleta se basa en gran medida en el modelo RS y, obviamente, no tiene carenado completo. Como tal, la Superveloce 1000 seguramente será un éxito entre los motociclistas que buscan un toque de estilo retro, sin comprometer en absoluto la tecnología de vanguardia y el rendimiento.
No hace falta decir que el segmento de las superbikes está en plena expansión, con muchas máquinas potentes y de vanguardia. Motocicletas como la BMW M 1000 RR, la Ducati Panigale V4 y la Aprilia RSV4 son todas pioneras por derecho propio, pero están hechas del mismo tejido en su esencia.
Lo que hace que la MV Agusta Superveloce 1000 sea tan interesante es el hecho de ser una fusión de íconos de la marca italiana. Por ejemplo, tenemos la ahora descontinuada superbike F4, una de las únicas superbikes con motor de cuatro cilindros en línea de un fabricante italiano. Además, la Superveloce 1000 utilizará sin duda la tecnología de punta de la Brutale y la Rush 1000, las mejores ofertas del segmento naked de MV Agusta. Por último, pero ciertamente no menos importante, la Superveloce 1000 es el siguiente paso lógico después de la Superveloce 800.
Cuando se trata de rendimiento, la Superveloce 1000 puede sentarse realmente en la mesa de los más pesados. Está equipada con el mismo motor de cuatro cilindros en línea de 998 cc que la Rush y la Brutale, y está afinada para producir impresionantes 205 cv a 13.000 rpm. El chasis también se comparte con sus hermanas naked, manteniendo una distancia entre ejes compacta de 55,7 pulgadas. En cuanto al estilo, la Superveloce 1000 comparte mucho en común con su hermana menor, con una elegante carenado completo y un faro circular único. Los elementos retro continúan hasta la parte trasera, con su diseño corto y compacto que le da un aspecto retro-racer. En cuanto al carenado, es mucho más ancho y voluminoso que el de la 800.
Por el momento, aún no hay ninguna palabra de MV Agusta sobre el lanzamiento de la Superveloce 1000, y es realmente interesante que los documentos de homologación de la motocicleta hayan aparecido en Australia. Dicho esto, es evidente que la motocicleta está prácticamente lista para la producción, y es probable que sea solo cuestión de tiempo hasta que veamos esta motocicleta revelada en toda su gloria.
Fuente:https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/mv-agusta-superveloce-1000-production-ready/
