Desde que KTM ingresó en 2017, no ha habido ningún constructor nuevo en MotoGP. En este período, incluso se perdió a Suzuki, pero ahora se especula sobre un posible regreso de los japoneses… además de un posible debut de BMW.
Carlos Ezpeleta, director deportivo de Dorna, dijo al sitio Relevo.com que la puerta está abierta para nuevos constructores… pero solo si ocupan el lugar de uno de los equipos actuales, para no aumentar el pelotón:
– Creo que el Mundial está en un momento increíble deportivamente, y con más fábricas sería mejor. Depende del rendimiento, de la inversión, de la promoción que esa marca haga. Lo que está claro para nosotros es que la puerta está abierta, pero tiene que ser con un acuerdo con los equipos existentes, porque nuestro objetivo es no superar el número de 22 pilotos y no superar el número de 11 equipos. Tenemos 11 equipos, todos tienen un valor, y si alguien quiere entrar tendrá que llegar a un acuerdo con alguno de esos equipos.
Por parte de Dorna, Ezpeleta subrayó que los futuros reglamentos se han hecho para ser atractivos para más constructores: ‘Lo que intentamos hacer fue establecer un reglamento técnico para que un nuevo constructor entre, sea una inversión, digamos, razonable, y que tenga luego un efecto en su negocio, que es lo que estamos intentando’.
