Repetir el tercer lugar de 2023 no sería fácil para Marco Bezzecchi. Pero, la verdad, es que la temporada quedó muy por debajo de las expectativas más pesimistas después de los resultados del año pasado.
El piloto decidió mantenerse en Pertamina Enduro VR46, rechazando la posibilidad de ir a Prima Pramac y tener la versión más actual de Ducati. La Desmosedici GP23 fue dominante en 2023 y también debería asegurarle la oportunidad de luchar por buenos resultados.
Faltó «sintonía» con la Ducati Desmosedici GP23
Sin embargo, nunca fue así. Además de ser una moto menos competitiva que la GP24, Bezzecchi rara vez logró dominarla, siendo una adaptación difícil que nunca pudo completar en su totalidad. ¿La consecuencia? Un año de altibajos y de resultados muy por debajo del potencial mostrado anteriormente.
Después de un comienzo complicado, en el que nunca entró en la lucha por el top cinco en las tres primeras rondas, la dirección parecía estar cambiando con el tercer lugar en España. Sin embargo, ese resultó ser el único podio del #72 en todo el año.
El final del top diez fue el lugar habitual de Bezzecchi, y en algunas ocasiones incluso esa zona de la clasificación falló. También fue superado, de forma consistente, por el nuevo compañero de equipo – Fabio Di Giannantonio.
Aún así, «Bezz» logró aprovechar las oportunidades que tuvo para hacer algunas actuaciones más brillantes – destacándose el cuarto lugar en el GP de Emilia Romagna. Las clasificaciones, y en consecuencia las carreras Sprint, también fueron problemas para el piloto – que, los sábados, solo puntuó en seis de 20 rondas.
Hechas las cuentas, 12.º lugar. Muy lejos de lo que se esperaba por parte de Bezzecchi, dos posiciones detrás de su compañero Di Giannantonio, y como el peor entre los pilotos de Ducati. Así fue el año de despedida de la VR46, antes de dirigirse a Aprilia para ser piloto de fábrica por primera vez en 2025.
El punto fuerte
A pesar de una temporada dura y con pocas actuaciones memorables, Marco Bezzecchi tuvo sus puntos fuertes. Nunca dejó de esforzarse en busca de un mejor rendimiento con la GP23, y acabó premiado con un tercer lugar y otros tres resultados entre los cinco primeros – dos de ellos en casa, en el circuito de Misano.
El punto débil
Desde la primera prueba, Bezzecchi tuvo muchas dificultades para ser competitivo con la GP23. A pesar de sentir diferencias considerables en la moto entre el comienzo y el final del año, no fue suficiente para mejorar el rendimiento. Nunca se sintió bien y cómodo en la moto, lo que perjudicó, naturalmente, los resultados.
Mejor momento
El tercer lugar en el GP de España fue, sin lugar a dudas, el punto culminante de la temporada de Bezzecchi. Al final, fue el único podio de una temporada en la que esperaba estar mucho más regularmente en la lucha por esas posiciones.
Peor momento
Después del GP de España, Bezzecchi atravesó una de las secuencias de resultados menos positivas del año: dos abandonos, un 11.º puesto y un 13.º entre los GP de Francia y de los Países Bajos, periodo que abarcó una de sus rondas locales – el GP de Italia en Mugello.
