El pelotón de MotoGP de 2024 incluyó 22 pilotos a tiempo completo. A estos, se añadieron siete pilotos: algunos en calidad de wildcard, otros como sustitutos y otros en ambas funciones en diferentes momentos.
Pol Espargaró (Red Bull KTM)
Pol Espargaró se retiró del MotoGP al final de la temporada pasada para convertirse en piloto de pruebas de Red Bull KTM. En este ámbito, participó en tres ocasiones como wildcard y demostró que su velocidad está intacta. A pesar del 18.º lugar en Italia, logró ser noveno en Austria (noveno en la carrera Sprint) y décimo en San Marino – el mejor resultado de un wildcard en 2024. Espargaró terminó el campeonato clasificado en 23.º con 12 puntos – solo dos menos que Luca Marini (Repsol Honda), quien fue el último entre los pilotos permanentes.
Dani Pedrosa (Red Bull KTM)
Dani Pedrosa fue el otro piloto de pruebas de KTM que participó como wildcard esta temporada. El «Pequeño Samurai» solo estuvo en el GP de España. A pesar de abandonar la carrera principal, luchó por el podio en la carrera Sprint… que terminó en tercer lugar, después de una penalización impuesta a Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) que le otorgó una posición.
Stefan Bradl (HRC)
En calidad de piloto de pruebas de Honda, Stefan Bradl hizo los seis wildcards que el constructor podía hacer. El mejor resultado fue el 14.º puesto en el GP de San Marino, donde ninguno de los pilotos del equipo de fábrica arrancó. Con dos puntos, el alemán fue el último de los pilotos esporádicos en puntuar.
Remy Gardner (Monster Energy Yamaha)
Remy Gardner tuvo tres participaciones en la temporada de MotoGP con el Monster Energy Yamaha. El australiano volvió a la categoría reina como sustituto del lesionado Álex Rins en Alemania y Gran Bretaña. Dejó buena impresión y, meses más tarde, disputó el GP de Japón como wildcard – en el que fue su mejor resultado, al quedar en 17.º.
Andrea Iannone (Pertamina Enduro VR46/Ducati)
Después de una temporada de regreso a la competición consistente en el Mundial de Superbike, Andrea Iannone fue llamado a sustituir al lesionado Fabio Di Giannantonio en el GP de Malasia. Fue una tarea hercúlea para «The Maniac», desde el punto de vista de la adaptación a la moto y en términos físicos. Pero aun así logró llegar al final de la carrera y fue 17.º.
Lorenzo Savadori (Aprilia y Trackhouse Racing/Aprilia)
Fueron ocho las participaciones de Lorenzo Savadori en 2024 – es decir, en casi la mitad de la temporada. En España e Italia fue wildcard de Aprilia por ser el piloto de pruebas, mientras que en los Países Bajos fue llamado a sustituir al lesionado Aleix Espargaró… aunque acabó por lesionarse. En Austria, hizo un nuevo wildcard, y luego volvió para sustituir a Miguel Oliveira en Trackhouse entre los GP de Japón y Malasia. Savadori sufrió tres abandonos en ese período, pero terminó con el 18.º lugar en Malasia, que fue su mejor resultado.
Michele Pirro (Pertamina Enduro VR46/Ducati)
Con Ducati imposibilitada de inscribir wildcards, Michele Pirro solo tuvo una participación en 2024 – además, fuera de Di Giannantonio, no hubo otro piloto vinculado al constructor que se haya lesionado seriamente este año. La oportunidad de Pirro surgió en el GP Solidario de Barcelona, en lugar de Di Giannantonio, y terminó en 20.º lugar.
