La Moto Guzzi V100 Mandello es la roadster por excelencia de la mítica marca, y tiene novedades para el próximo año – con nuevos gráficos y acabados, una versión S aún más completa y una nueva versión Wind Tunnel.
El motor es un bicilíndrico de 1.042 centímetros cúbicos, que ahora cumple con las normas Euro 5+, teniendo las mejoras hechas a la transmisión que fueron introducidas en la Stelvio – tal como la protección central de radiador, que ahora equipa la V100 Mandello.
En la versión S, hay suspensiones semi-activas Öhlins Smart EC 2.0, caja de cambios Quick Shift bidireccional, sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS, puños calefactables y plataforma de multimedia Moto Guzzi MIA.
Para 2025, se ha mejorado con la inclusión del nuevo sistema de Solución de Asistencia al Conductor PFF, basado en tecnología de imagen de Radar 4D. Así, da lugar a la alerta de colisión frontal, sistema de información de ángulo muerto y asistencia de cambio de carril.
En términos de colores, la V100 Mandello aparece en dos nuevos tonos metálicos mate: azul Blu Oceano y gris Grigio Titanio. Por su parte, la V100 Mandello S tiene decoraciones Verde Ghiacchio y rojo Rosso Lava, con llantas, cabezas de los cilindros del motor y horquilla acabadas en dorado.
Nova V100 Mandello Wind Tunnel
La gran novedad de la gama para 2025 es la Wind Tunnel, creada para celebrar los 70 años del túnel de viento introducido de forma pionera por la marca en 1954.
Esta es la primera moto del mundo con aerodinámica adaptativa, un sistema que ajusta la posición de los deflectores en los laterales del depósito de combustible según la velocidad y el modo de conducción elegido. Es una tecnología que ofrece mayor protección y confort.
La suspensión semi-activa Öhlins Smart EC 2.0, plataforma inercial, Cornering ABS y la caja de cambios Quick Shift, así como la plataforma Moto Guzzi MIA, el TPMS y los puños calefaccionados, también están en esta variante.
La Moto Guzzi V100 Mandello Wind Tunnel se destaca en su decoración: Roja con sección trasera y guardabarros frontal en negro, además de algunos gráficos en negro que rodean el depósito.
