La Stelvio está equipada con el nuevo motor que acaba de ser introducido en la V100 Mandello y que ha sido perfeccionado, un motor de vanguardia en términos de concepción y construcción, compacto y ligero.
Se trata de un motor de dos cilindros, con refrigeración líquida, con cuatro válvulas por cilindro. La caja de cambios de seis velocidades se ha actualizado para ser más suave y más flexible en los cambios de marcha. La potencia máxima es de 115 cv a 8.700 rpm, mientras que el par máximo es de 105 Nm a 6.750 rpm, con un 82% disponible desde las 3.500 rpm y el limitador fijado en 9.500 rpm.
El chasis presenta una estructura tubular de acero de alta resistencia, asociada a llantas de 19 pulgadas con radios en la parte delantera y 17 pulgadas en la parte trasera, y una suspensión de largo recorrido, opciones que hacen que la conducción sea cómoda en viajes y divertida en conducción ligera fuera de la carretera y en asfalto.
La Stelvio es la primera Moto Guzzi disponible con la solución PFF Rider Assistance. La plataforma de asistencia al conductor se basa en la tecnología de radar desarrollada por Piaggio Fast Forward, la empresa especializada en robótica con sede en Boston y fundada por el Grupo Piaggio. Estos dispositivos desempeñan un papel fundamental en la seguridad activa, proporcionando el Following Cruise Control (un sistema avanzado de control de crucero que utiliza el radar delantero para ajustar la velocidad según el vehículo de adelante), el Forward Collision Warning (detecta posibles colisiones con vehículos y objetos delanteros), el Blind Spot Information System (avisa al conductor de la presencia de vehículos en el punto ciego de los espejos retrovisores) y el Lane Change Decision Aid System (detecta vehículos que se acercan lateralmente, creando una situación potencialmente peligrosa).
El equipamiento electrónico se completa con el acelerador electrónico Ride by Wire, la plataforma de seis ejes que gestiona los controles electrónicos de seguridad, como el ABS Cornerin).
Existen cinco modos de conducción: Touring, Rain, Street, Sport y Off-Road, que gestionan las intervenciones del freno motor, del ABS, del control de tracción y del mapa del motor. En el modo Off-Road, tanto el ABS como el control de tracción pueden ser excluidos.
