What a thrilling race on the rollercoaster that is the Algarve International Circuit, with Maverick Viñales taking the victory, shining brightly from the start and taking advantage of Pecco Bagnaia’s mistake. Marc Márquez successfully attacked Jorge Martín on the last lap to finish second.
The front row was composed of Enea Bastianini, Maverick Viñales, and Jorge Martín, with Pecco Bagnaia in fourth and looking to challenge for the top spots, with Jack Miller and Marco Bezzecchi completing the second row.
Miller had a great start and quickly took the lead, with Bagnaia moving up to second and Viñales in third. In no time, Marc Márquez climbed up to fifth place, behind Bastianini. Martín was sixth, Binder seventh.
Marc Márquez moved up to fourth place and took advantage of a mistake by Bastianini, who ran wide, to close in on the top three. Miller was leading with a 0.151s gap over the current world champion.
Bagnaia estaba cada vez más rápido y superó al australiano, en una fase en la que Márquez alcanzó los puestos del podio después de adelantar a Viñales, al mismo tiempo que marcaba la vuelta más rápida en el circuito. Álex Rins se cayó momentos después, sin gravedad.
A nueve vueltas del final, el más rápido en pista era Pedro Acosta con una vuelta en 1:38.678s, el novato era noveno y más adelante… nuevas cambios: Márquez ya era segundo y 0.651s separaban al líder [Bagnaia] del español.
Viñales acabaría por devolver la maniobra al #93 y volver al segundo lugar, y luego ocurrieron dos caídas, distintas: Binder cayó, al igual que Fabio Di Giannantonio. Johann Zarco también acabaría por abandonar la carrera después de completar cinco vueltas.
Martín no quería perder el tren de los podios y a mitad de la carrera adelantó a Márquez, llegando así a los puestos del podio.
Así estaba el top diez, con la carrera a mitad:
La carrera seguía a buen ritmo y Bagnaia lideraba con 0.749s sobre Viñales, Martín a su vez era tercero a 0.206s del #12.
¡Y de repente… nueva emoción! Bagnaia casi se cae, con la parte trasera escapándose, pero logró evitar la caída, mantenerse en pista pero pasó de liderar a cuarto. Viñales era el nuevo líder y Martín volvía a soñar con la victoria. Márquez era tercero.
Tres vueltas para el final de la Sprint y Viñales se mantenía en la delantera, con la diferencia con Martín oscilando entre 0.249s y 0.120s. Márquez estaba a 0.446s del #89.
Un pequeño error de Martín en la penúltima vuelta dio algo de margen para que Viñales se destacara ligeramente más en la delantera, liderando así con una diferencia de 0.600s ¡y los cambios no se detuvieron aquí! ¡Márquez, en la última vuelta, atacó a Martín por dentro y llegó al segundo lugar!
¡Poco después, la carrera terminaba con Viñales conquistando su primera victoria con Aprilia! ¡Márquez fue segundo y Martín se quedó con el último puesto del podio!
