Massimo Rivola fue algo enigmático al hablar sobre la caída de Jorge Martín en el primer día de pruebas de MotoGP en Sepang, diciendo que no tenía explicaciones para ello. Sin embargo, el CEO de Aprilia Racing sugirió que los periodistas deberían encontrar las respuestas.
Esto podría implicar algún tipo de culpa hacia Michelin, aunque Rivola aseguró que los neumáticos estaban funcionando dentro de la ventana correcta, al igual que la moto, mientras que Martín no cometió ningún error. Piero Taramasso, director de Michelin Motorsport, aseguró a Sky Italia que no había defectos en los neumáticos:
– Cuando ocurren estos accidentes, siempre analizamos la causa y, lógicamente, los neumáticos son parte de la moto y de todo el sistema. Miramos el neumático trasero de Jorge: en términos de trazabilidad, este neumático fue fabricado el año pasado, nunca había sido calentado antes, y por lo tanto tenía todas las cualidades para ser un neumático de alto rendimiento, por eso lo trajimos aquí. Examinamos el neumático después de la serie de vueltas que completó Jorge y funcionó bien; se puede ver por su apariencia que funcionó tanto por la izquierda como por la derecha.
Sin indicios de mal funcionamiento del neumático, Taramasso también considera que los tiempos de vuelta de Martín no revelaron nada inusual a pesar de las dos caídas. Pero el francés comentó: ‘Es un poco extraño que lo mantuviera durante 13 vueltas; normalmente cuando un neumático no está funcionando, los pilotos regresan y piden cambiarlo después de dos o tres vueltas. Y como Massimo Rivola dijo acertadamente, las presiones y temperaturas estaban bien. Todo estaba funcionando bien desde el punto de vista del neumático. Para nosotros, por lo que hemos visto hasta ahora y por los datos que tenemos, no hay problemas’.
