La parrilla del MotoGP sigue tomando forma y esta tarde se confirmó otro lugar, con Raúl Fernández renovando hasta 2026 con Trackhouse Racing, una noticia que se esperaba en cualquier momento y que era bastante previsible.
Aprilia Racing tendrá un equipo completamente nuevo, con Jorge Martín (ex-Pramac) y Marco Bezzecchi (ex-VR46), mientras que el equipo de fábrica de Ducati confirmó la llegada de Marc Márquez (ex-Gresini) para unirse al dos veces campeón Pecco Bagnaia. En KTM, la continuidad de Brad Binder ya era una certeza, con Pedro Acosta (ex-GASGAS Tech3) mereciendo la promoción al equipo de fábrica austriaco.
Entre los equipos de fábrica que faltan, Yamaha ha confirmado la permanencia de Fabio Quartararo, y los rumores siguen apostando por la continuidad de Álex Rins. En Honda, Luca Marini evitó toda esta temporada de rumores y sabe que se mantendrá en la estructura japonesa, donde probablemente estará acompañado por Joan Mir, aunque la renovación del ex campeón del mundo aún no se ha cerrado oficialmente.
Gresini renovó con Álex Márquez y tiene un lugar disponible, con algunas noticias que apuntan a Fabio Di Giannantonio, Franco Morbidelli, Fermín Aldeguer o incluso Miguel Oliveira. La situación es similar en VR46, aún sin nadie confirmado, pero todo indica que DiGia es el principal favorito y con una Desmosedici GP25, mientras que el otro lugar, una vez más, podría ser para Oliveira, Morbidelli o Aldeguer.
El equipo satélite de Honda, LCR, tiene a Johann Zarco asegurado para 2025 y Takaaki Nakagami está en el limbo: puede quedarse, y probablemente lo hará, pero Ai Ogura también es una posibilidad, aunque recientemente ha dicho que solo quiere subir a la máxima categoría después de ser campeón en Moto2, él que actualmente ocupa el segundo lugar en el campeonato.
El equipo GASGAS Tech3 tendrá una alineación completamente nueva y de peso: Enea Bastianini [ex-Ducati] y Maverick Viñales [ex-Aprilia] se unirán al equipo de Hervé Poncharal y probarán la moto austriaca por primera vez.
El equipo Pramac, que se convertirá en el equipo satélite de Yamaha y tendrá motos de fábrica, podría contar con Miguel Oliveira – y esto es casi seguro – y luego entramos una vez más en el mundo de los rumores: Tony Arbolino, Jack Miller, Andrea Iannone [WSBK] son fuertes posibilidades para el puesto.
Trackhouse confirmó a R. Fernández hoy y Joe Roberts podría merecer la promoción a la categoría principal, él que es estadounidense, al igual que la estructura y el dueño del equipo, Justin Marks.
Faltan confirmaciones, y lo mejor es esperar, pero no falta mucho para saber cómo quedará la parrilla ordenada el próximo año.
