Los nuevos reglamentos han traído muchas novedades para 2027. Una de esas novedades es la eliminación del sistema de arranque, o el dispositivo de “holeshot” de las motos.
Con este cambio, muchos fabricantes que tienen más dificultades con su dispositivo de arranque podrán beneficiarse de esta decisión y hacer que el campeonato del mundo de MotoGP sea mucho más interesante.
Según el GPOne, Paolo Bonora de Aprilia habló sobre esta novedad y cómo podría influir a partir de 2027.
“Formamos parte de este espectáculo y estamos felices de desarrollarlo cada vez más. Las salidas se están volviendo cada vez menos variadas, hay menos margen para errores y eso es perjudicial para el espectáculo. La eliminación total de los cortes inferiores delanteros y traseros reducirá los costos y pondrá al piloto en el centro de la acción: menos técnica y más piloto, en resumen. Lo mismo ocurre en la salida de las curvas, donde la moto tendrá más posibilidades de inclinarse hacia arriba, lo que no sucede ahora; el piloto está menos involucrado en esta fase.”
También agregó sobre la adaptación de Aprilia a los nuevos reglamentos: ‘Formamos parte de este espectáculo y estamos felices de desarrollarlo cada vez más. Entendemos que debemos sacrificar algunas cosas desde el punto de vista técnico para hacer nuestro deporte más divertido. Vemos un futuro brillante, también gracias a la entrada de Liberty Media. Este reglamento fue un compromiso de colaboración entre todos los constructores.’
