Desde el Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP, es obligatorio respetar un límite mínimo de presión en el neumático delantero, bajo riesgo de penalización. El objetivo fue garantizar que los neumáticos siempre operen dentro de una ventana de seguridad, sin que los equipos dejen las presiones en niveles peligrosamente bajos, pero pocos están de acuerdo con lo que se ha hecho. Max Biaggi se unió al coro de críticas.
Citado por el sitio web Motosan.es, el ex piloto se mostró en contra del reglamento y destacó que la presión de los neumáticos no depende del piloto: ‘No me gusta esta regla sobre la presión de los neumáticos. No me gusta en absoluto el concepto de advertencia porque me hace pensar en el fútbol. Y además, estas son cosas que no dependen de los pilotos. Están arriesgando y luchando por todo y luego tal vez te quedas con tres segundos de desventaja, incluso cuando estás luchando por un campeonato’.
Por otro lado, Biaggi destacó que hay tecnología para fabricar neumáticos más resistentes: ‘Batí el récord de velocidad en una moto eléctrica con la Voxan, llegamos a los 470 km/h y los neumáticos eran Michelin, así que creo que existe la tecnología para fabricar neumáticos resistentes que garanticen la seguridad a ciertas velocidades. Sin embargo, teniendo en cuenta que solo hay un proveedor, tal vez no haya ningún incentivo para llevar rápidamente a la pista todas las innovaciones. Pero esto de los neumáticos afecta un poco de todo y se suma a la aerodinámica, a los reductores, a los vórtices y a cosas que corren el riesgo de distorsionar la carrera. Tal vez MotoGP debería dar un pequeño paso atrás’.
