Maverick Viñales fue la cara del descontento de Aprilia en Silverstone y mostró estar muy preocupado por cómo el equipo parece haberse estancado, en parte, con él sintiendo cada vez más dificultades. En las últimas cuatro carreras, los problemas han aumentado y en el Gran Premio de Gran Bretaña, el desgaste de los neumáticos fue una pesadilla.
Después de la carrera de este domingo, en la que terminó en el puesto 13, Viñales aclaró que volvió a tener muchas dificultades, y el desgaste de los neumáticos fue determinante: ‘Algo falta, algo falta porque no es normal la degradación del neumático trasero y tenemos que entender por qué en las últimas cuatro carreras no hemos estado donde necesitamos estar. Es cierto que en las Sprint pude luchar a veces, pero tan pronto como pongo el neumático medio, solo intentamos mantener una velocidad constante, no somos muy fuertes. Es importante que la fábrica se detenga un poco y piense en cómo podemos revertir esta situación, porque se está volviendo cada vez peor y tenemos que levantarnos de nuevo’.
Y fue precisamente el gasto excesivo del neumático, muy temprano en la carrera, lo que lo perjudicó gravemente: ‘Sí, hicimos muchos cambios y me sentí mejor en esa área, dejamos la moto mucho más “abierta”, sin el TC (control de tracción) controlando tanto los derrapes y siendo sincero, siempre tuve control sobre los derrapes, así que no es una cuestión de eso, sino de algo más, porque el neumático después de seis vueltas estaba completamente degradado. Pasé de 1:59s a 2:01s y tenemos que entender qué está causando ese desgaste en el neumático porque nunca superé el límite de velocidad, intentando controlarlo. Parece que de alguna manera perdimos el rumbo para ser competitivos y creo que Ducati ha mejorado. Hemos reducido el potencial y tenemos que volver. Estoy tratando de entender qué falta, pero siendo sincero, es difícil. Piloté la moto al límite pero el tiempo y la forma en que tratas los neumáticos están arruinados’.
El español pidió la intervención del fabricante a continuación: ‘No es nada del neumático, en la primera vuelta forcé y a partir de la quinta vuelta hubo una caída enorme [en la calidad y grado de degradación del neumático]. Es algo a lo que Aprilia debe prestar atención, porque según entendí después de la clasificación, parecía que Aleix [Espargaró] iba a ganar la Sprint y la carrera, y luego vieron en qué posición quedó. Hay que prestar atención, pero estamos tratando de mejorar’.
