Si Ducati está reinando en el campeonato del mundo de MotoGP, con las motos de 2023 y 2024 brillando más que cualquier otra, en general, la verdad es que Aprilia y KTM están actualmente en una feroz lucha por ser el segundo mejor constructor, pero para Massimo Rivola esto es una «no cuestión», ya que para el italiano está claro: la Aprilia RS-GP es mejor que la KTM RC16, y la empresa italiana también es mejor que la austriaca.
Estas son declaraciones contundentes del CEO de Aprilia Racing en declaraciones a SPEEDWEEK.com, cuando se le preguntó cómo el constructor de Noale logró acercarse técnicamente a la competencia en los últimos años, sobre todo a KTM, Rivola respondió: ‘Tenemos una moto mejor porque somos una empresa mejor. Un factor clave en las carreras es el tiempo. Necesitamos tiempo para construir nuestra estructura, mejorar nuestros métodos y nuestros conocimientos. Ahora tenemos una estructura bastante competitiva, pero al final son las personas las que marcan la diferencia’.
Aún así, la estructura italiana sabe que aún hay mucho trabajo por hacer y que ahora es importante no detenerse y seguir trabajando, primero para mantener la posición actual y luego para seguir mejorando: ‘Cuando se alcanza un cierto nivel de estabilidad, no se puede asumir que será así por el resto de la vida. Tenemos que trabajar con las personas y dar lo mejor de nosotros, pero siempre habrá algunas personas que se van y los competidores nos desafían – es parte del juego’.
En cuanto a los objetivos para la Clasificación del Campeonato del Mundo de Constructores, Aprilia estaba en segundo lugar antes del GP de San Marino, pero una ronda menos positiva en Misano hizo que el constructor cayera a la tercera posición, por lo que el líder dijo que hay trabajo por hacer, incluso antes del fin de semana en Misano y de la actual situación de la clasificación, cuando Aprilia estaba dos puntos por delante de KTM: ‘No es mucho, solo algunos puntos. Puede parecer diferente después de la próxima carrera [que ya se realizó, el fin de semana pasado], así que aún no estamos satisfechos. Nuestro objetivo es terminar en segundo’.
Actualmente, KTM lidera esta batalla particular con 234, ya que sumó 17 puntos en el GP de San Marino, mientras que Aprilia tuvo dificultades y «solo» puntuó 5.
Es de notar que en los últimos fines de semana competitivos KTM está mostrando signos de crecimiento, mientras que Aprilia está haciendo el camino inverso, quedando un poco atrás en comparación con los austriacos.
