En 2026, el Mundial de Supersport 300 dará lugar a una nueva categoría de entrada en el paddock del Mundial de Superbike. Aún faltan conocer los detalles del reglamento, sabiendo solamente que estará destinada a motores de cilindrada media y más cercanos a los del Mundial de Supersport. Pero, en cualquier caso, Massimo Rivola ya está a favor del cambio.
El director ejecutivo de Aprilia Racing afirmó al sitio web Corse di Moto que no está de acuerdo con el formato actual del WSSP300, considerando que la categoría no enseña realmente a los jóvenes pilotos:
– La nueva categoría de entrada de las Superbike es una categoría muy deseada por mí, Massimo Rivola. Hice una promesa a [Maverick] Viñales cuando falleció su primo [Dean Berta Viñales, en el WSSP300 en 2021]. Esa categoría está conceptualmente equivocada porque las motos con las que compiten son puertas, con todo el respeto. Hay 40 chicos en la primera curva y todos dan el 100 por ciento. Se abren como un enjambre y alguien explota. No enseña nada.
Sin embargo, la categoría que se creará en 2026 deberá contar con la participación de Aprilia, según Rivola: ‘La nueva categoría seguramente contará con Aprilia como protagonista. Insistí mucho en hacer el Trofeo 660 en Italia y el ganador [Edoardo] Colombi está liderando el BSB [Campeonato Británico de Superbike, en la categoría National Sportbike], por lo que es formativo. La moto funciona y el formato es el mismo’.
