Después de hablar sobre la mejora que KTM ha tenido este año en MotoGP, sobre todo en el último tercio del campeonato, Brad Binder cree que el «secreto» de este salto cualitativo se debe al aumento de tracción en la parte trasera de su RC16, pero no se atreve a afirmarlo con certeza.
Si algo está relacionado con la parte trasera de la moto en lo que respecta al aumento del rendimiento y mejores prestaciones, Binder aclaró: ‘Para ser sincero, es muy difícil decirlo, pero imagino que sí, todos pensamos que hay más adherencia, de hecho definitivamente la hay’.
No obstante, el piloto no lo afirma con total convicción simplemente porque nunca se ha realizado una prueba adecuada para confirmarlo: ‘[El neumático] tiene más adherencia y la cuestión es que nunca nadie ha hecho un análisis entre los dos y por eso no puedes simplemente afirmar: «Oye, es esto», no puedes poner la mano en el fuego y decirlo’.
Y continuó, con humor: ‘De un año para otro das una vuelta y estás muy oxidado y todo te da la sensación de que es diferente’.
