Marco Simoncelli era una de las grandes promesas del MotoGP, pero en el GP de Malasia de 2011 un grave accidente le quitó la vida. En ese momento, tenía fuertes posibilidades de estar en un equipo de fábrica en la siguiente temporada.
El italiano estaba en Gresini, que era un equipo satélite de Honda, y firmó dos precontratos: uno con el fabricante japonés y otro con Ducati. Esta información fue revelada ahora por Carlo Pernat, que era su representante: ‘Antes de los trágicos acontecimientos de Malasia, ya tenía dos precontratos: uno con Honda HRC y otro con Ducati. […]. Por lo tanto, teníamos que elegir‘, dijo a Moto.it.
¿Y cuál habría sido la elección? Pernat cree que Simoncelli habría optado por Honda debido al director deportivo de ese momento, Shuhei Nakamoto: ‘Probablemente habría elegido HRC, porque era pupilo de Nakamoto, Nakamoto lo adoptó. Pero Ducati… teníamos dos buenas propuestas‘.
