Los tres días de pruebas de MotoGP en Sepang permitieron a Marc Márquez continuar su adaptación a la Ducati Desmosedici GP23. El español de Gresini siente que ha progresado gradualmente, pero aún no tiene una conducción ideal, especialmente para hacer vueltas rápidas de clasificación.
El hexacampeón de la clase reina habló sobre la evolución a lo largo de los tres días de pruebas, con especial énfasis en las mejoras en vuelta rápida: ‘En general, el progreso en la prueba fue positivo, por lo que eso es lo más importante. El primer día fue difícil, en el segundo día, comencé a hacer muchas vueltas y luego pude acercarme más al ritmo, pero lejos del ataque al cronómetro. Y luego ayer en la cama estuve cerca de una hora haciendo ataque al cronómetro y esta mañana me levanté a las 07:00 y otra hora de ataque al cronómetro. Y el ataque al cronómetro hoy fue mejor porque es un estilo de conducción completamente diferente en comparación con la Honda para el ataque al cronómetro. Por lo tanto, ajustamos algunas cosas en la moto, también ajusté algunas cosas en mi estilo de conducción, el equipo también comenzó a entenderme mejor, y el ataque al cronómetro fue mejor. Todavía estoy a medio segundo de los pilotos de élite, pero ellos son bastante rápidos en el ataque al cronómetro. Luego, en el ritmo de carrera estamos más cerca. Pero por ejemplo, en la simulación de carrera Sprint fui más rápido que en mi ataque al cronómetro en algunas curvas. Esto también es positivo’.
Según Márquez, hay un punto en particular que diferencia a Honda de Ducati en el ataque al cronómetro: ‘Con Honda entras a la curva muy rápido y esa es la principal diferencia. Con esta moto necesitas tener en cuenta algunas cosas para el ataque al cronómetro. También comencé a entender mejor cómo configurar la moto y los técnicos comenzaron a entender mejor cómo configurar la electrónica para mi estilo de conducción. Porque por ejemplo, el freno motor, el par, la entrega, claro que puedes comenzar con una base, pero cada piloto tiene su propio estilo. Y eso también fue un buen paso’.
Questionado si cuenta con una conducción más instintiva para Ducati esta temporada, el #93 respondió: ‘Espero que sí, pero esto lleva tiempo. Por ejemplo, cuando Jorge [Lorenzo] fue a Ducati, parecía que al principio todos decían: «No se adaptará, está lejos». Y luego comenzó a ganar carreras a mitad de temporada. Nunca se sabe. Mi hermano el año pasado no comenzó tan bien y luego al final de la temporada fue rápido. Veamos si soy capaz de llegar al nivel superior. Claro que el nivel está ahí, pero no es suficiente. Para ser más rápido, necesitas estar en la pista y hacer lo que hice en estos tres días: pilotar, pilotar, pilotar. Uno de los problemas que puedo tener en un fin de semana de competición es que con la Honda en dos salidas a pista ya estaba en tiempos de vuelta. Aquí en estos tres días me llevó mucho tiempo llegar a buenos tiempos de vuelta. En una prueba es posible, pero no en un fin de semana de GP. Por eso, ahora necesito entender cómo ser más rápido para obtener buenos tiempos de vuelta’.
