Con dos títulos mundiales, en Moto3 y Moto2, en su haber, Pedro Acosta dará el salto a la categoría reina en 2024. Junto con KTM integrado en GasGas Tech3, el piloto español espera seguir evolucionando, evitando comparaciones y presiones innecesarias.
‘De hecho, no tuve presión, todo lo que hubo fue puesto por mí. Creo que después de un mal año, entre comillas, pasé mi primer año en Moto2, aprendí a no escuchar mucho lo que se decía desde fuera. Escuché lo que tenía que decir, dentro del box y eso era lo que me valía. Traté de alejarme un poco. Llegaba a las carreras, pasaba un buen momento, tenía claro que sí, que quería ganar en los fines de semana, me dedicaba a hacer las cosas y a intentar ser competitivo. Al final, luchábamos por algo mucho más importante. Cuando estás tan cerca de alcanzar algo, quieres conquistarlo. Fue un trabajo de todo el equipo, compartimos grandes momentos con ellos en estos últimos tres años. Ganamos el mundial de pilotos, de equipos, logramos más poles, más victorias, más primeras filas’, recordó Acosta, en una entrevista al periódico Marca.
El Tiburón de Mazarrón ya ha probado la máquina que tendrá bajo su control en su año de debut en la categoría reina.
‘Llevo encima de una KTM desde que tenía 14 años, ya son casi siete años. Tendré que estar más que contento. La moto es muy competitiva y será aún más competitiva, porque el proyecto de KTM para MotoGP es uno de los más grandes. No tengo dudas de que la moto será competitiva, sin embargo, hay cosas que mejorar, detalles, pero estamos contentos con esa prueba’, destacó, refiriéndose a los tests que se llevaron a cabo en Valencia hace unas semanas.
‘Estoy de acuerdo con lo que Marc Márquez dijo, porque esa es la realidad. Tenemos que ver cuántos años tiene KTM en el mundial y cómo ha evolucionado tan rápidamente. El proyecto tiene seis o siete años. Es muy poco tiempo para el nivel en el que está la moto. Tiene una fábrica enorme detrás, están invirtiendo muchísimo dinero y hay muchas personas involucradas. Estuve en Austria hace algunas semanas y apenas podía imaginar la cantidad de personas involucradas. Tienen claro que quieren ser los mejores, lo que hacer para alcanzar ese objetivo. El proyecto de KTM va a ser una de las mayores evoluciones dentro de los equipos de MotoGP. Lo dije en mayo, en agosto y sigo diciendo lo mismo: mi objetivo es seguir en KTM, debido a los años que llevamos juntos, la relación que tenemos, porque la moto está siendo muy competitiva. Mi objetivo es alcanzar buenos resultados con KTM’, añadió.
Prudente, Acosta no establece objetivos en esta temporada de debut en la categoría principal de dos ruedas.
‘Es muy difícil hablar de una realidad cuando tienes 19 años y has estado encima de la moto solo una vez. Es parecido a las personas que me comparan con Marc Márquez. Puedes comparar, pero ni la temporada es la misma, ni las motos son las mismas, ni la cantidad de personas es parecida. Es la MotoGP, la liga donde están los mejores. Es un orgullo correr con personas como Marc Márquez, Bagnaia, Jorge Martín, pilotos que, de alguna manera, ya han hecho historia. Pero hay que enfrentar todo esto con calma. Lo peor que puede pasar son las expectativas. Al contrario, es un orgullo que digan que soy el nuevo Marc Márquez, pero Marc Márquez es Marc Márquez y yo soy Pedro Acosta. No hay más que eso y eso no me duele. Al contrario, es motivo de orgullo. De la misma forma que decían que Marc era el nuevo Valentino Rossi y a Rossi le decían que era el nuevo [Mick] Doohan. Es una bola de nieve que se vuelve cada vez más grande’, concluyó.
