Apostada en modernizarse y convertirse en una marca más ‘global’, Honda ha realizado algunos cambios en su equipo técnico y Romano Albesiano puede ser otra pieza que cambie el rumbo de la RC213V en lo que respecta a su ADN, al menos así lo cree Lucio Cecchinello.
En conversación con GPOne, el jefe de LCR fue preguntado sobre la contratación del italiano para el cargo de director técnico, y admitió que no le sorprendió la apuesta: ‘No me sorprendió, ya había escuchado dentro de Honda sobre la necesidad de utilizar figuras europeas adicionales para fortalecer lo que era el proyecto RCV’.
Y continuó: ‘Lo que ha sucedido, y que creo que es un aspecto positivo, es que han entrado nuevos gestores (cambian cada cinco años) que tienen una mentalidad más abierta al resto del mundo, no todo necesariamente tiene que hacerse en Japón porque tenemos que tener nuestras industrias trabajando y sentir orgullo por nuestra tecnología. Ya ha habido algunas aperturas a lo largo de los años, como dejar que Nissin, Showa, su empresa de suspensiones, dejen a sus fabricantes de cuadros en Japón para hacer un proyecto con Kalex’.
Los cambios no se quedaron ahí, como recordó, al abordar algunos realizados hace más tiempo, y que, cree, ayudan a hacer la marca más globalizada: ‘Comenzaron a trabajar con chicos de electrónica, ex-Marelli o ex-Ducati. Sabemos que Filippo Tosi y muchos otros italianos en HRC hoy ocupan posiciones clave. Por lo tanto, la llegada de Albesiano es otra pieza de un cuadro mayor para hacer que HRC sea más global’.
