El peso es un aspecto esencial del rendimiento de una moto de competición, especialmente en MotoGP donde cada detalle cuenta. En 2027 habrá nuevas reglas y uno de los aspectos que cambiará es precisamente el peso, con las motos volviéndose un poco más ligeras.
El ex piloto Casey Stoner comentó el tema del peso en un podcast de Ducati North Europe. El bicampeón del mundo explicó que el peso afecta directamente a los frenos y, por lo tanto, a los adelantamientos:
– Dicen que con motos más pesadas, más ligeras será más fácil; los puntos de frenada se reducirán, lo que significa menos oportunidades de adelantamiento. La velocidad en las curvas aumentará, ya tienen la aerodinámica, ya tienen el sobrecalentamiento de los frenos y los neumáticos, y todas estas cosas. La velocidad en las curvas puede aumentar un poco, lo que permite menos adelantamientos.
En opinión del australiano, puede haber menos oportunidades de adelantamiento: ‘No es como en las 125cc, 250cc, Moto3, no es así, aún hay suficiente potencia para separar a todos. Pero, en mi opinión, ahora todo se reducirá en términos de oportunidades de adelantamiento‘.
