Jorge Martín y Francesco Bagnaia están mostrando una clara superioridad en esta temporada de MotoGP, pero también han estado sufriendo muchas caídas a lo largo del año, que ya les han costado muchos puntos a ambos, mientras luchan intensamente por el título.
Loris Reggiani explicó al periódico La Gazzetta dello Sport que hoy en día hay que competir al límite considerando las características de las motos, lo que puede llevar a errores:
– Las motos de MotoGP actuales son difíciles de pilotar. Para adelantar, intentas maniobras al límite, como hizo [Enea] Bastianini en Misano, o arriesgas perder la delantera. Con esta aerodinámica, la moto es más fácil de llevar al límite y, por lo tanto, adelantar es mucho más difícil. Luego está el vórtice de aire del piloto que está delante que desestabiliza la moto.
Por otro lado, el antiguo piloto recordó el impacto que perseguir a un piloto tiene en el rendimiento del neumático delantero y, en consecuencia, en la frenada: ‘Estás obligado a hacer toda la carrera en la delantera, de lo contrario el cono de aire de los que están delante calienta el neumático delantero y la frenada se ve afectada. Por lo tanto, tienes que hacer toda la carrera al 100 por ciento, por lo que los errores ocurren. Así que, moderen las críticas, Bagnaia y Martín están obligados a hacer carreras monstruosas. En la primera vuelta arriesgas cada vez más por esta razón’.
