McLaren ha comenzado su aventura en las e-bikes, o “hiperbicicletas eléctricas”, con una gama de cuatro bicicletas de edición limitada compuesta por la Extreme 600W, Extreme 250W, Sport 600W y Sport 250W. Y como McLaren es McLaren, los modelos son tan orientados al rendimiento como cabría esperar. Incluso fueron diseñados por los mismos equipos responsables de los autos de la marca.
La gama Sport es una e-mountain bike hardtail versátil, diseñada para terrenos todoterreno y senderos individuales, con la transmisión mecánica SRAM GX Eagle de 12 velocidades. Por otro lado, el modelo Extreme es una bicicleta de montaña eléctrica con suspensión total, diseñada para un rendimiento máximo fuera de la carretera y utiliza la transmisión inalámbrica SRAM XX Eagle de 12 velocidades.
Las pantallas LCD a color imitan a las que se encuentran en los automóviles del fabricante y muestran información de telemetría, incluyendo velocidad, duración de la batería y autonomía.
Hacer la bicicleta eléctrica legal más potente para las calles parece un logro muy genial, hasta que te das cuenta de que, para ser legal en las carreteras, la bicicleta debe estar limitada a 32 km/h. Entonces, ¿de qué sirve toda esa potencia si se agota a 32 km/h? Dado que estas bicicletas están destinadas a recorrer senderos, el par ilimitado al comando es lo que hace que estos modelos sean tan especiales.
La Extreme 600W y la Sport 600W entregan un impresionante par de 159 Nm, más que una KTM 1390 SuperDuke R. Naturalmente, necesitarás controlar toda esta potencia, así que no hagas un burnout accidentalmente camino al trabajo…
