Las motos eléctricas han estado haciendo sentir su presencia en varios sectores. Esto es especialmente cierto en Europa y Asia, donde las pequeñas scooters eléctricas y las motos de transporte pendular están apareciendo con frecuencia. Las autoridades policiales de toda Europa también están adoptando las motos eléctricas, siendo la policía francesa la última en hacerlo.
La Union de Groupements d’Achats Publics (UGAP) es la principal autoridad de compras públicas en Francia, y la organización acaba de elegir a Energica Motor para suministrar vehículos eléctricos de dos y tres ruedas a las administraciones públicas del país. Más específicamente, Energica Motor suministrará vehículos clasificados como «Road Trail» con potencias superiores a 8 kilovatios, es decir, alrededor de 11 caballos de fuerza, a la Policía Nacional Francesa y a la Gendarmerie Nationale.
Además, la Energica Experia, la primera moto eléctrica de turismo de aventura de la marca, será uno de los pilares de la flota de la policía francesa. Las motos serán coordinadas a través del distribuidor francés de Energica, Durisotti SAS, que ha sido responsable de la distribución de Energica en Francia desde 2017. Naturalmente, ninguna moto policial está completa sin la serie de accesorios necesarios para una aplicación efectiva de la ley.
 **Fuente:**https://www.rideapart.com
La Energica Experia será modificada con luces rotativas, sirenas, alforjas laterales y pinturas específicas relacionadas con la agencia de aplicación de la ley a la cual la moto está asignada. Se producirán tres colores – uno azul para la Gendarmerie Nationale, una versión para la Policía Nacional y una versión sin marca para la patrulla policial.
Para referencia, la Energica Experia es un modelo bastante impresionante. Su motor eléctrico de tracción intermedia produce impresionantes 101 cv de potencia y 115 Nm de par. Energica afirma que la moto puede acelerar de 0 a 96.5 km/h en solo 3.5 segundos. Además, la batería de 11.7 kilovatios-hora de la moto permite una autonomía urbana de 420 km con una sola carga. Si la moto se aventura en la autopista, este valor disminuye a 246 km combinados con el uso en la ciudad.
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