La Yamaha TMAX es considerada por muchos como la maxi-scooter que inició la revolución. Hizo su primera aparición en la transición al nuevo milenio y se atrevió a cambiar la esencia misma de la scooter. En sus 24 años de existencia, la TMAX ha evolucionado con más rendimiento y tecnología, manteniendo siempre la simplicidad y la comodidad en su esencia.
Para el 2024, Yamaha presentó la nueva TMAX 560 en su país natal, Japón, y la versión original recibió una serie de actualizaciones para mejorarla aún más.
Para empezar, la Yamaha TMAX es una de las scooters más potentes en cuanto a rendimiento, ya que, en la versión 2024, está equipada con un motor bicilíndrico de 562 cc, refrigerado por líquido y con inyección de combustible. Aunque 47 caballos a 7.500 rpm y 55.5 Nm de par motor pueden no parecer mucho, sin duda es mucha potencia para una scooter.
Para hacer el conjunto más agradable, Yamaha incluyó una serie de características tecnológicas, como control de tracción, una pantalla TFT a color con navegación Garmin, control de crucero, encendido sin llave e incluso asientos y puños calefactables.
Las scooters siempre han sido prácticas, y la Yamaha TMAX 2024 no es una excepción. Además de envolverlo cómodamente gracias al parabrisas alto, los controles relajados y el asiento cómodo, puede hacerlo tanto para usted como para el pasajero gracias a su asiento espacioso. Debajo de dicho asiento, hay un gran espacio de almacenamiento para guardar los objetos esenciales del día a día. Y si eso no es suficiente, existe la opción de instalar bolsas de transporte o un baúl superior, una actualización común para los propietarios de TMAX que buscan maximizar la utilidad.
Al más puro estilo de Yamaha, la TMAX 560 tiene que ver con una estética elegante y deportiva. Con el estilo de sus hermanas más deportivas, la moto tiene una carenado angular, un faro LED elegante y líneas fluidas que le dan a la scooter una postura fluida pero agresiva. Sin duda, es una de las scooters con mejor aspecto, lo que es mucho decir, ya que las scooters no son exactamente lo que se puede llamar “malotas”.
Yamaha aún no ha anunciado el precio y la disponibilidad de la nueva TMAX 560 en Japón, y mucho menos en otros mercados. Estaremos atentos a todas las novedades.
