La tecnología de radares está ganando espacio en las motos, y Triumph no se queda atrás en la industria. De hecho, la Tiger 1200 debería estar equipada en el futuro con radar frontal.
El modelo actual ya cuenta con un radar trasero para la detección del ángulo muerto. Según CycleWorld.com, un prototipo casi listo para producción fue visto probando en España con una unidad de radar delantera debajo de un parabrisas rediseñado.
El radar trasero existente es de Continental – y no de Bosch, como optan gran parte de los fabricantes que han adoptado la tecnología. En cuanto al delantero que ahora se está implementando, aún no está claro si es de la misma marca – que también tiene radar frontal en su portafolio.
Además, la moto tiene algunas otras modificaciones de diseño en la carrocería frontal debajo del faro, así como nuevos paneles en los laterales del mismo y una nueva posición de los indicadores de cambio de dirección.
