Es la moto de producción más grande del mundo y para 2024 ha sido renovada, apareciendo una vez más en dos versiones pero con el increíble motor de 3 cilindros en línea y 2.458 cc que ahora alcanza los 182 cv de potencia a 7.000 rpm. Son 15 caballos de potencia más y un aumento de 4 Nm de par motor (como si fuera poco) para alcanzar una cifra aún más impresionante de 225 Nm a 4.000 rpm, en un motor que ha recibido nuevas afinaciones para alcanzar estos valores, al mismo tiempo que cumple con las últimas normas Euro5+.
En cuanto a las versiones, ahora se llaman Rocket 3 Storm R y Rocket 3 GT, nacidas 20 años después del modelo original y que desde entonces han vendido más de 18.000 unidades en todo el mundo, demostrando que la locura que fue el lanzamiento de este modelo ha sido igualmente exitosa en términos comerciales. En las versiones de 2024 también se destacan las nuevas llantas de aluminio fundido más ligeras y los imponentes esquemas de colores oscuros, con varios detalles oscurecidos y acabados anodizados.
El gran depósito de 18 litros presenta el nuevo nombre Storm y cada modelo tiene tres opciones de colores distintas en dos tonos. La R está disponible en Carnival Red con Sapphire Black, Satin Pacific Blue con Matt Sapphire Black y Sapphire Black con Granite. La GT está disponible en los mismos colores, pero la división del depósito está invertida, proporcionando un aspecto distintivo y de gran impacto y una elección de colores consistente en ambos modelos. La Rocket 3 Storm también viene con acabados en negro de alta calidad.
El amortiguador RSU y el depósito piggy-back de Showa, totalmente ajustables para amortiguación y pre-carga de extensión y compresión, aprovechan el rendimiento de la Rocket para proporcionar una conducción controlada y compatible. Las horquillas son Showa de 47 mm, ajustables para amortiguación de compresión y extensión.
La potencia de frenado excepcional es proporcionada por las pinzas de freno radiales Brembo Stylema de especificación superior con discos dobles de 320 mm. Estas pinzas ligeras, compactas y de alto rendimiento ofrecen un excelente flujo de aire para enfriar las pastillas durante una conducción animada. La pinza trasera monobloque radial Brembo M4.32 de 4 pistones y el disco trasero de 300 mm son más grandes y potentes que la configuración del freno delantero en muchas motocicletas, ayudando a proporcionar una enorme potencia de frenado. La Rocket 3 Storm mantiene la funcionalidad completa del ABS optimizado para curvas.
Cada Rocket ofrece una sensación y personalidad distintas, debido a las diferencias fundamentales en su ergonomía. La posición de conducción roadster de la Rocket R y la colocación del manillar fueron diseñadas para proporcionar una potencia y un control ideales, para crear una conducción relajada e inmersiva. La GT tiene una configuración ligeramente más inclinada hacia atrás con una diferencia de 125 mm en la posición del manillar en relación con la R, para una posición de conducción más recta.
Cada modelo también tiene su propia configuración de asiento dedicada, cada una con acabados de asiento en aluminio fundido pintado de negro. La Rocket 3 Storm R tiene un asiento de conductor y pasajero roadster con una altura de asiento de 773 mm, ofreciendo confort, confianza a baja velocidad y maniobrabilidad. La GT tiene un asiento esculpido para piloto de turismo con un asiento de pasajero más generosamente acolchado y un respaldo de pasajero ajustable. La altura del asiento de la GT es de solo 750 mm, mejorando aún más el confort del conductor.
La mayor diferencia entre los dos modelos son las posiciones de los pies. La R tiene controles a mitad del pie, con dos ajustes que ofrecen 15 mm de ajuste vertical, para adaptarse a todos los tamaños de conductor, proporcionando una posición de conducción natural y deportiva. La GT tiene controles de pie hacia adelante, dando una sensación relajada de moto personalizada, con tres posiciones horizontales que ofrecen 50 mm de ajuste, para proporcionar la posición más cómoda para viajes largos. Tanto el modelo R como el GT tienen apoyos para los pies del pasajero desmontables, innovadores, oscurecidos y retráctiles.
Los modelos de este año no han sufrido cambios profundos, pero hay más que contar sobre estas imponentes máquinas que llegarán a nuestro país a finales de abril, con precios que comienzan en 25.295 € para la versión Storm R y en 26.195 € para la GT.
