En su segunda temporada completa con Aprilia, Maverick Viñales mostró mejoras significativas. Sin embargo, al igual que el equipo en general, le faltó algo de consistencia y terminó en el séptimo lugar.
El año comenzó de manera excelente para el español, quien terminó en segundo lugar en el Gran Premio de Portugal. Fue su cuarto podio con Aprilia, lo que auguraba una temporada exitosa. Un resultado y un rendimiento que dejaron a Viñales alentado, como afirmó en una conferencia de prensa en ese momento: ‘La nueva moto está funcionando bien, es más adecuada a mi estilo de pilotaje – lo sabíamos desde el principio. Lo importante es no detenernos aquí. […] Sabemos que tenemos potencial, pero no podemos olvidar que Ducati es el ganador. Por eso, necesitamos intentar alcanzarlos’.
Sin embargo, el #12 no pudo mantener el ritmo: aparte del cuarto lugar en las Américas, solo volvería a estar entre los cinco primeros en Gran Bretaña en la segunda mitad de la temporada, sumando cuatro abandonos en el proceso. Y hasta el final de la temporada, solo sumó otros cuatro top cinco, incluyendo dos segundos lugares.
El peor momento fue después del Gran Premio de los Países Bajos, cuando estaba en el puesto 12 en el campeonato. Se recuperó a partir de ahí, llegó a estar en sexto lugar y luchando por el top cinco, pero una fase final menos buena lo relegó al séptimo puesto.
Una caída en la competitividad que le costó caro a Viñales, quien terminó perdiendo las posibilidades de luchar por los primeros lugares del campeonato. Lo cierto es que hubo mejoras en comparación con 2022: terminó cuatro posiciones por encima y sumó más puntos, incluso contando solo las carreras principales.
El punto culminante de Viñales, al igual que Aprilia, fue sin duda el Gran Premio de Cataluña. Compitiendo en casa, quedó en segundo lugar con la vuelta más rápida, ayudando al constructor a lograr el primer doblete de la historia al quedar justo detrás de su compañero Aleix Espargaró. Un resultado que, en ese momento, Viñales comentó de la siguiente manera:
– Me siento realizado. Esta es una sensación fantástica. Por supuesto, quería ganar mucho, pero al final Aleix tuvo un poco más que yo. Pero, aparte de eso, honestamente debemos estar muy contentos y orgullosos de cómo estamos pilotando la moto. Me sentí tan fantástico cuando estaba liderando la carrera. Sentí que ese era mi momento. Y cuando lideré la carrera, sentí algo increíble, porque hacía mucho tiempo que no lideraba una carrera.
Después de una fase inconstante, con cierta falta de competitividad y también problemas técnicos, el año terminó con una pole position en Valencia. Aunque Aprilia no ha progresado tanto como desearía en 2023, le falta algo para entrar en la lucha por el título, las mejoras son notorias. Lo mismo ocurre con Viñales, que, más adaptado a la RS-GP, tuvo mejores actuaciones y quedó a solo dos puntos de su compañero Aleix Espargaró. ¿Será 2024 el año en que regrese a la disputa por las posiciones de liderazgo?
La temporada de 2023 de Maverick Viñales:
GP de Portugal: 5.º Sprint/2.º GP – 2.º en el campeonato
GP de Argentina: 7.º Sprint/12.º GP – 5.º en el campeonato
GP de las Américas: 10.º Sprint/4.º GP – 4.º en el campeonato
GP de España: 7.º Sprint/Abandono GP – 5.º en el campeonato
GP de Francia: 9.º Sprint/Abandono GP – 7.º en el campeonato
GP de Italia: 13.º Sprint/12.º GP – 10.º en el campeonato
GP de Alemania: Abandono en la Sprint y en el GP – 10.º en el campeonato
GP de los Países Bajos: 7.º Sprint/Abandono GP – 12.º en el campeonato
GP de Gran Bretaña: 3.º Sprint/5.º GP – 10.º en el campeonato
GP de Austria: 8.º Sprint/6.º GP – 10.º en el campeonato
GP de Cataluña: 3.º Sprint/2.º GP – 8.º en el campeonato
GP de San Marino: 6.º Sprint/5.º GP – 8.º en el campeonato
GP de India: 8.º Sprint/8.º GP – 7.º en el campeonato
GP de Japón: 9.º Sprint/19.º GP – 7.º en el campeonato
GP de Indonesia: 4.º Sprint/2.º GP – 6.º en el campeonato
GP de Australia: 11.º GP (no hubo carrera Sprint) – 7.º en el campeonato
GP de Tailandia: 18.º Sprint/Abandono GP – 7.º en el campeonato
GP de Malasia: 10.º Sprint/11.º GP – 7.º en el campeonato
GP de Qatar: 6.º Sprint/4.º GP – 8.º en el campeonato
GP de Valencia: 4.º Sprint/10.º GP – 7.º en el campeonato
