Para Takaaki Nakagami, la temporada 2023 del Mundial de MotoGP fue casi una copia de la que tuvo en 2022: misma posición final y solo seis puntos más alcanzados. Impresionó el hecho de solo sumar un abandono, pero el rendimiento no fue favorecido por las dificultades comunes a todos los pilotos Honda.
El japonés de LCR Honda comenzó con el 12º lugar en el GP de Portugal, seguido del 13º en Argentina antes del único abandono de la temporada, que ocurrió en el GP de las Américas. Luego, al comienzo de la fase europea del calendario, Nakagami logró una secuencia de cinco carreras principales siempre puntuando, tres de ellas en el top diez.
Fue un momento que duró hasta el GP de los Países Bajos antes del descanso de verano. Allí, el piloto logró su mejor resultado de la temporada con el octavo puesto. El regreso del descanso no fue ideal: Nakagami solo sumó puntos en otras seis ocasiones (la mitad de las carreras disputadas) y nunca volvió a los resultados entre los diez primeros.
La fase final del año fue especialmente difícil para el japonés, que solo sumó puntos en dos de las últimas cinco rondas. En las carreras Sprint, nunca llegó a los nueve primeros lugares que otorgan puntos, siendo uno de los dos pilotos regulares en esa situación.
A pesar de no haber sido un año impresionante, Nakagami tuvo como atenuante el hecho de que Honda estaba pasando por grandes dificultades. Sin embargo, queda la sensación de que se podría haber hecho más: terminó solo dos puntos por delante de su compañero Álex Rins, quien estuvo fuera de acción durante varias carreras debido a una lesión. Por otro lado, venció al piloto oficial de Honda, Joan Mir, quien terminó en el puesto 22. El próximo año será otra prueba de fuego para Nakagami, quien en 2020 demostró ser capaz de luchar regularmente por el top diez y desde entonces ha mostrado una disminución en su rendimiento. No faltan candidatos para su lugar, por lo que la presión existirá en 2024.
La temporada 2023 de Takaaki Nakagami:
GP de Portugal: 15.º Sprint/12.º GP – 14.º en el campeonato
GP de Argentina: 11.º Sprint/13.º GP – 15.º en el campeonato
GP de las Américas: 13.º Sprint/Abandono en el GP – 17.º en el campeonato
GP de España: Abandono en la Sprint/9.º GP – 17.º en el campeonato
GP de Francia: 10.º Sprint/9.º GP – 17.º en el campeonato
GP de Italia: 17.º Sprint/13.º GP – 16.º en el campeonato
GP de Alemania: 17.º Sprint/14.º GP – 17.º en el campeonato
GP de los Países Bajos: 12.º Sprint/8.º GP – 16.º en el campeonato
GP de Gran Bretaña: 20.º Sprint/16.º GP – 17.º en el campeonato
GP de Austria: Abandono en la Sprint/18.º GP – 17.º en el campeonato
GP de Cataluña: 20.º Sprint/15.º GP – 17.º en el campeonato
GP de San Marino: 21.º Sprint/19.º GP – 17.º en el campeonato
GP de India: 13.º Sprint/11.º GP – 18.º en el campeonato
GP de Japón: 17.º Sprint/11.º GP – 18.º en el campeonato
GP de Indonesia: 11.º Sprint/11.º GP – 18.º en el campeonato
GP de Australia: 19.º GP (no hubo Sprint) – 18.º en el campeonato
GP de Tailandia: 19.º Sprint/14.º GP – 18.º en el campeonato
GP de Malasia: 19.º Sprint/18.º GP – 19.º en el campeonato
GP de Qatar: 18.º Sprint/19.º GP – 19.º en el campeonato
GP de Valencia: 16.º Sprint/12.º GP – 18.º en el campeonato
