La KTM Sportmotorcycle GmbH está atravesando un momento tenso y delicado en lo que respecta a su existencia y salud financiera, pero aunque la situación sea desesperante, como adjetiva Carlo Pernat, también es ‘menos dramática’ de lo que las noticias quieren hacer creer, considera.
El empresario de pilotos del MotoGP abordó el tema en conversación con la MOW Magazine, según lo difundido por Motosan, y tal como ya había mencionado Motorcycle Sports, el departamento del MotoGP no está en riesgo: ‘No puedo mostrarte los documentos firmados, pero puedo garantizarte que hay otros muy recientes que nos dan garantías absolutas de que toda la parte de KTM MotoGP está fuera de cualquier dinámica de la crisis empresarial que están atravesando’.
Aún así, existen otros departamentos en peor situación, verdaderamente preocupante, pero el empresario de Enea Bastianini asegura que el futuro del piloto está asegurado, él que en 2025 vestirá los colores de KTM Tech3: ‘Si me preguntas si la situación roza el desespero, te diré que sí. Pero si me preguntan si estoy preocupado por Enea y las carreras, diré que no’.
Y explicó hasta de qué números reales se trata la situación, afirmando que estos son de otra orden y no los noticiados: ‘Pero también es necesario decir que la situación, aunque roce el desespero, es menos dramática de lo que se cuenta por ahí’.
Y aclaró, nuevamente subrayando que el departamento de carreras del fabricante austríaco no está en riesgo:
– No hay ninguna quiebra declarada y la liquidez necesaria a corto plazo, concretamente 500 millones de euros, no tiene nada que ver con la deuda de alrededor de 3.000 millones de euros de la que se habla. La deuda existe y ahora ni los directamente implicados la niegan, pero la urgencia es de alrededor de 500 millones. Nadie se ha declarado en quiebra, sino que estamos en lo que aquí llamamos suspensión de pagos con el consiguiente plan de reestructuración. Además de KTM, los documentos presentados ante el tribunal se refieren a otras dos empresas que siempre hacen referencia a KTM y si vamos a ver, ninguna de las tres empresas tiene algo que ver con las carreras.
Por: AM
