O GP dos Países Baixos de MotoGP ficou marcado por uma penalización de 16 segundos impuesta a Marc Márquez – por haber incumplido los valores de presión mínima del neumático delantero durante la carrera.
Esta fue una ronda difícil para el piloto de Gresini, que aún así logró cruzar la meta en cuarto lugar – un resultado que se convirtió en décimo lugar con la penalización que recibió.
A pesar de que ya se han disputado nueve rondas, Márquez aún está conociendo la Ducati Desmosedici GP23 después de una década con Honda, al igual que el equipo de Gresini. Sin embargo, rechaza que este proceso de aprendizaje sea la única razón para la infracción en Assen.
El español afirmó en una entrevista con DAZN: ‘Fue una combinación de cosas. Al final, cuando tienes una presión frontal demasiado baja – la trasera es diferente – para mí el comportamiento de la moto empeora, porque es más dura, el neumático tiene más superficie y para mí es peor, es contraproducente. Pero fue una combinación de cosas; el clima, el hecho de que ese fin de semana hayamos introducido un nuevo conjunto aerodinámico – una cosa muy pequeña en la parte inferior que usé el sábado – no el domingo, porque cuando me caí el sábado rompí las piezas y no las tenía para el domingo. Eso también afectó al funcionamiento del neumático delantero de manera diferente, afectó a los frenos al tener menos temperatura y funcionaron de manera diferente y, como consecuencia, al neumático. Fueron pequeñas consecuencias de cosas que al final me costaron 16 segundos según lo dicta el reglamento‘.
El décimo lugar del GP de los Países Bajos fue uno de los tres resultados de Márquez fuera de los cuatro primeros este año hasta ahora – después de ser 16.º en el GP de Portugal y de haber abandonado en el GP de las Américas.
