La última generación de la Moto Guzzi V7, uno de los modelos más icónicos de la marca italiana, ya está disponible. Mientras se mantiene fiel a su herencia clásica, esta nueva versión evoluciona para satisfacer las demandas del motociclismo moderno.
En términos de estética, la V7 conserva su característico tanque de combustible de 21 litros, pero recibe actualizaciones visuales como un guardabarros trasero acortado y puntas de escape rediseñadas, dándole una apariencia más contemporánea.
Técnicamente, lo más destacado es el nuevo motor Euro 5+ — la unidad más potente y eficiente jamás instalada en esta gama de modelos. Con 67.3 hp a 6900 rpm y 79 Nm de par a 4400 rpm, la V7 actualizada ofrece una experiencia de conducción más atractiva y dinámica.
En el frente de la electrónica, se evidencian mejoras significativas: la V7 ahora incluye modos de conducción, un acelerador Ride-by-Wire con múltiples mapas, ABS, control de crucero y control de tracción (que se puede desactivar). La versión Special también cuenta con faros LED con luces diurnas (DRL) y un panel de instrumentos totalmente digital, características ya presentes en la versión Stone.
La V7 Sport eleva aún más el listón con un IMU de seis ejes, que permite el ABS en curvas y el control de tracción, e introduce un nuevo modo de conducción «Sport» además de «Road» y «Rain».
En cuanto a las opciones de color, la V7 Stone está disponible en Blu Profondo y Nero Ruvido, mientras que la V7 Special viene en Bianco y Nero Smeraldo.
