Durante la CIMA Motor 2023 en Chongqing, China, apareció una moto interesante. Destacándose de las marcas chinas desconocidas dispersas por la exposición, la Victoria Simplee V7 es una moto con el nombre de un fabricante de motos centenario originario de Alemania. Los derechos de marca registrada de la marca Victoria Motorrad fueron adquiridos por una empresa china y la Simplee V7 es el resultado de esa adquisición.
Victoria-Werke comenzó a fabricar motos en 1901 en Núremberg, Alemania. Fue considerada uno de los principales actores en la industria alemana de motos, junto con empresas como Zundapp (una marca que ahora ha cambiado su enfoque a las motos eléctricas). De hecho, la Victoria Simplee V7 utiliza el emblema histórico con un águila y una cabeza humana coronada, representando el escudo de armas de Núremberg.
Por supuesto, las similitudes entre las motos históricas y la Victoria Simplee V7 de 2024 terminan aquí, y la moto es claramente una creación china. Desde el punto de vista del estilo, la Simplee V7 es una moto cruiser de baja inclinación que combina elementos de motos retro y modernas. No es, en absoluto, una moto de aspecto clásico y se puede describir como un diseño neo-retro. Encontramos un gran faro LED en la parte delantera, una carenado que rodea el radiador de aceite que se extiende hasta la panza de la moto y una sección trasera con un aspecto bastante voluminoso.
En términos de rendimiento, la moto tiene un motor bicilíndrico de 700 cc, enfriado por aire y aceite, con inyección electrónica de combustible Bosch. Produce modestos 43,5 cv de potencia y 50,1 Nm de par gracias a un diámetro de 82,6 milímetros y una carrera de 63 milímetros. Tiene una baja relación de compresión de 9:1, lo que explica su modesta potencia.
En términos técnicos, encontramos una horquilla delantera invertida KYB y un par de amortiguadores con precarga ajustable en la parte trasera. La moto cuenta con un sistema de frenos Nissin equipado con ABS de dos canales. Además, se ha añadido control de tracción para mayor seguridad, aunque su baja potencia y su peso de 223 kg sugieren que no es realmente necesario. Otras características incluyen una pantalla TFT a color de 3,5 pulgadas, así como un cargador USB para mayor comodidad.
Dicho esto, este es normalmente el caso de las motocicletas fabricadas en China, y no se sabe si Victoria tiene planes para comercializar sus productos fuera de China.
