La lista de modelos renovados de Kawasaki para el año 2024 incluye sus famosas motos de aventura y “dual-sport”, como la gama Versys, así como la robusta y confiable gama KLR 650. Para 2024, el Team Green ha mantenido las características de rendimiento y las bases de las motos, pero las ha actualizado ligeramente en términos de estilo y diseño.
Comenzando con la Versys-X 300, este modelo es el más pequeño de las aventureras de Kawasaki en el mercado norteamericano y tiene el mismo motor bicilíndrico de 296 cc, refrigerado por líquido y con inyección de combustible, que se encuentra en la ahora descontinuada Ninja 300. La Versys-X 300 mantiene la simplicidad y la funcionalidad, con una altura de asiento baja que garantiza la accesibilidad a una amplia gama de conductores, un parabrisas alto para protección contra el viento en la carretera y un práctico compartimento de equipaje en la parte trasera.
Mientras tanto, para aquellos que buscan aventuras más enfocadas en la carretera, la Versys 650 LT regresa en 2024 y mantiene todas las características probadas y comprobadas que conocemos de sus predecesoras. Tiene un motor bicilíndrico de 649 cc, refrigerado por líquido y con inyección de combustible, derivado de la Ninja, y el inconfundible panel de instrumentos de la Versys, que se asemeja a una Ninja.
Como antes, tiene llantas de 17 pulgadas con neumáticos para carretera y una posición de asiento vertical con un parabrisas alto. La Versys 650 LT sale de fábrica con el Control de Tracción Kawasaki (KTRC), una pantalla a color con conectividad para smartphone e iluminación LED completa.
Para aquellos que les gusta explorar más allá de los límites del asfalto, la gama KLR es ideal para ti. La KLR650 regresó en 2022 después de un largo período de inactividad. Como se ha demostrado, hay un lugar en el mercado para una aventurera robusta y sencilla, y parece que seguirá siendo así en el año 2024. Al igual que antes, la moto tiene un motor monocilíndrico de 652 cc alojado en un chasis de acero de alta resistencia. La versión base no tiene electrónica, excepto el ABS opcional.
Para los conductores más bajos o para aquellos que simplemente quieren tener mayor alcance al suelo, la KLR 650 S ofrece exactamente eso. Kawasaki bajó la suspensión de la moto para proporcionar una altura de asiento más baja, aunque sacrificando algo de distancia al suelo.
Por último, pero no menos importante, la KLR 650 Adventure está equipada con una variedad de accesorios que seguramente complacerán a los aventureros más exigentes. Obtiene una mayor capacidad de carga con maletas laterales preinstaladas, mayor visibilidad con luces auxiliares LED, protección adicional en forma de protectores de motor y comodidades convenientes como un enchufe de alimentación CC y un puerto USB. También viene equipada de serie con ABS para mayor seguridad en la carretera.
Sobre el mercado europeo y nacional, aún no hay información oficial sobre si estos modelos japoneses llegarán. Estaremos atentos a todas las novedades de Kawasaki.
