Es el fin de una era: la Indian Motorcycle FTR750 ha terminado su participación en las competiciones de flat track, ya que con las nuevas reglas se vuelve inelegible, ya que el Campeonato Americano de Flat Track se limita a motos de producción.
El modelo con motor V2 de 748 centímetros cúbicos DOHC debutó en 2017 con el regreso del fabricante a la competición. Desde entonces, ha obtenido siete títulos consecutivos de SuperTwin y 101 victorias en 135 carreras, siendo el más dominante en la historia del campeonato. El campeón actual de SuperTwins es Jared Mees, quien ha formado parte del proyecto desde 2017 y fue fundamental en el desarrollo de la FTR750.
Por otro lado, este programa ha incluido el apoyo a equipos privados, y a lo largo de estos años, 45 pilotos han tenido la oportunidad de pilotar la FTR750, algunos de ellos son nombres destacados en el Flat Track de los Estados Unidos.
Gary Gray, vicepresidente de competición y mantenimiento de Indian Motorcycle, afirmó: ‘Desde 1901, las carreras han sido fundamentales en el ADN de la marca Indian Motorcycle. Desde nuestros fundadores, Hendee y Hendstrom, compitiendo en carreras de resistencia a principios de 1900, hasta el dominio del Wreecking Crew a finales de la década de 1940, Indian Motorcycle ha ganado carreras. La FTR750 fue el vehículo que restableció Indian Motorcycle Racing y devolvió a la marca a una posición de dominio competitivo’.
Mees comentó: ‘Tuve la suficiente suerte de estar en este viaje con Indian Motorcycle desde el primer día. Competir con la FTR750 fue una experiencia increíble, ya que nunca había sentido una moto como la FTR750 en todos mis años compitiendo. Hemos tenido un éxito inmenso en los últimos ocho años, y fue un verdadero honor ser parte de Indian Wrecking Crew’.
