Red Bull Racing: La crisis se avecina mientras Horner culpa a la discrepancia en los datos del túnel de viento por los problemas del equipo
El equipo Red Bull Racing está en tumulto, ya que el director del equipo, Christian Horner, revela una sorprendente revelación que podría explicar sus recientes luchas en la pista. Horner comparó la situación con «mirar dos relojes diferentes», señalando una significativa falta de correlación entre los datos del túnel de viento del equipo y el rendimiento real en la pista.
A pesar de la victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de Japón y su estatus como el campeón mundial de Fórmula 1 reinante, el dominio de Red Bull Racing ha caído en picada en tiempos recientes. El rendimiento poco impresionante del equipo en la temporada 2025, especialmente destacado en el Gran Premio de Baréin, ha levantado alarmas dentro de los niveles más altos del equipo.
Horner confesó que los problemas técnicos que aquejan al coche RB21 reflejan aquellos enfrentados por Verstappen en su campaña ganadora del campeonato. La discrepancia entre los datos recogidos en el túnel de viento y los resultados en la pista ha dejado al equipo desconcertado y buscando soluciones rápidas para salvar su temporada.
El experimentado director del equipo enfatizó: «Cuando terminas con una desconexión así, tienes que desentrañarlo, obviamente.» Expresó confianza en la capacidad del equipo técnico para identificar y corregir el problema, pero reconoció la urgente necesidad de alinear los datos de sus herramientas con el rendimiento en pista.
A medida que avanza la temporada 2025, con cuatro carreras ya completadas, Horner sigue esperanzado en que la abundancia de datos acumulados de las carreras en Australia, China, Japón y Baréin conducirá a avances en la resolución de los problemas de rendimiento de su coche.
El núcleo del problema parece radicar en la dependencia del equipo en los datos del túnel de viento que no logran traducirse de manera efectiva al rendimiento en pista. Horner subrayó la necesidad de abordar los problemas aerodinámicos para mejorar el agarre y la confianza de Verstappen en la pista, particularmente en las entradas a las curvas.
Mientras una nueva instalación de túnel de viento está en el horizonte para Red Bull Racing, su implementación no se espera hasta el nuevo ciclo de regulaciones en 2027. A pesar de los planes para el futuro, el equipo es muy consciente de la urgencia de hacer progresos inmediatos en la temporada actual para cerrar la brecha en la clasificación del campeonato de pilotos.
La presión está aumentando sobre Red Bull Racing para cambiar su fortuna rápidamente, con Horner enfatizando la importancia de acumular puntos de manera consistente a lo largo del campeonato de 24 carreras. El destino del equipo pende de un hilo mientras navegan a través de desafíos técnicos y se esfuerzan por recuperar su forma ganadora en el circuito de Fórmula 1.
