En un mundo globalizado, hay cada vez más fabricantes de motos en el mercado – y en particular provenientes de China, con precios y productos atractivos en su gama, que prometen ser fuertes rivales de constructores y marcas históricas. Como Aprilia.
Cuestionado por el sitio Motociclismo.it sobre si la competencia china asusta, Diego Arioli, del departamento de marketing de producto de Aprilia, respondió: ‘No creo que debamos estar asustados, la competencia existe y necesitamos jugar en la competición teniendo en mente el valor de nuestra marca para mejor implementar sus características peculiares en los productos que ofrecemos’.
Para el italiano, la competencia acaba siendo positiva para el mercado, dando igualmente la posibilidad de que Aprilia se destaque con sus particularidades: ‘Algunos competidores son históricos, mientras que otros más nuevos se están sumando; pienso que este aspecto es bueno para el mercado, porque como hemos visto, el aumento en la oferta a veces también genera un aumento en la demanda, y cuando la marca Aprilia y sus productos son reconocidos con una connotación que solo Aprilia puede dar, tenemos un producto con características y calidad únicas, y la competencia no nos puede asustar’.
Este año, el constructor de Noale entró en el segmento de las licencias de conducir A2 con la nueva RS 457, donde hay diferencias pequeñas entre precios… por lo que Diego Arioli duda que ese sea un factor determinante en la adquisición de una moto de este tipo: ‘El conjunto general, en el cual claramente el precio tiene que tener su papel, pero no desempeñará un papel tan significativo’, destacó.
