BMW va a equipar más de sus modelos con la caja de cambios semiautomática ASA (Automated Shift Assistant). A principios de mes, se anunció que el nuevo modelo R 1300 GS Adventure contará con este sistema, pero no será el único.
Esta opción requiere el desarrollo del motor en sí, y el motor boxer de 1.300 centímetros cúbicos ha estado en proceso de desarrollo durante aproximadamente cinco años. Con el ASA, el conductor puede cambiar de marcha manualmente sin tener que operar el embrague, también hay un modo totalmente automático. A pesar de no haber una palanca de embrague, el embrague existe y funciona.
Reiner Fings, director de producto para BMW GS y GS Adventure, reveló a Motorcycle News: ‘Decidimos, por supuesto, en una etapa muy temprana [equipar la R 1300 GS Adventure con ASA]. Y tienes que desarrollar todo el motor para que esté preparado para esta opción’.
El alemán luego mencionó: ‘Las R 1300 GS no están solas, los modelos hermanos vendrán y pueden estar seguros de que los seguirán’.
Según Fings, el ASA puede tener una amplia utilidad: ‘Por ejemplo, cuando vas a una pista o algo así, cambiar de marcha de forma muy rápida… esto es realmente interesante’.
