KTM compite actualmente en el Mundial de MotoGP, también fabrica motos en Moto3 y en el Mundial de Supersport 300 (sin participación de fábrica). El anuncio de la nueva 990 RC R señaló una posible entrada futura en el Mundial de Supersport, ya que el modelo se adaptaría idealmente a la categoría y se enfrentaría a algunos competidores directos.
Sin embargo, el fabricante de Mattighofen no tiene ningún interés en ingresar al WSSP. La garantía proviene de Hubert Trunkenpolz, miembro de la dirección del Pierer Mobility Group, quien afirmó al sitio SPEEDWEEK.com:
– Queríamos hacer, disculpen la expresión informal, una moto genial para un conductor de track day. Tuvimos éxito, es muy divertido conducir esta moto. Habrá algunos kits de rendimiento, pero no tenemos la intención, ciertamente no como fábrica, de involucrarnos en el Mundial de Supersport. Y tampoco atraeremos equipos con dinero para que lo hagan.
Según el directivo, el problema es la falta de exposición mediática del WSSP: ‘Nada en contra del Mundial de Supersport, pero no tiene alcance mediático. No estamos interesados en eso, punto final. Hacemos competición de fábrica en las clases bien conocidas de Moto3 y MotoGP, y así se queda. No hay actividades planeadas en el Mundial de Supersport‘.
Por otro lado, Trunkenpolz recordó que el Pierer Mobility Group ya tiene representación de una de sus marcas en la categoría: ‘Estamos representados en el Mundial de Supersport con una marca del grupo, con un equipo italiano con MV Agusta. Les brindamos apoyo, no les perjudica, y les va bien. Pero no hay más planes‘.
