Después de consolidar su éxito en rallies, KTM está invirtiendo cada vez más en competiciones de circuito. Su buque insignia es el MotoGP, donde comienza a consolidarse como una candidata sólida para los primeros puestos, y el Campeonato Mundial de Supersport podría ser su próximo programa.
El fabricante de Mattighofen ya está presente en el Campeonato Mundial de Supersport 300, con dos RC 390 R operadas por Freudenberg KTM-Paligo Racing. Según el sitio GPOne.com, ahora está considerando un ‘proyecto innovador’ para el WSSP, fortaleciendo así su presencia en el paddock de los campeonatos de motos derivadas de producción.
Ha habido conversaciones con la FIM y con Dorna desde hace algunos meses y Mike Leitner estuvo recientemente en la ronda de Barcelona. Por ahora, se está planeando una prueba con la nueva moto, que debería llevarse a cabo durante una de las próximas rondas del Campeonato Británico de Superbike, cuyas motos tienen la misma configuración que las del Mundial.
¿Cuál será el modelo, si se confirma la entrada de KTM en el WSSP? Es probable que la elección recaiga en la RC 990, con un motor de dos cilindros y una potencia que podría oscilar entre los 135cv y los 145cv. Sin embargo, la cilindrada podría tener que ser modificada, a menos que los reglamentos cambien, ya que actualmente solo permiten 960cc para motores de dos cilindros.
El grupo Pierer Mobility ya está presente en el WSSP. MV Agusta, recientemente adquirida por los austriacos, compite a través de MV Agusta Corse Clienti, además de tener dos motos entregadas a Motozoo ME AIR Racing. Sin embargo, la presencia de la marca italiana no impide la entrada de KTM, ya que se contempla la posibilidad de que ambos fabricantes tengan proyectos separados en el MotoGP en el futuro.
