Pedro Acosta ha tenido un gran comienzo en la nueva temporada de MotoGP, con dos podios en tres Grandes Premios a pesar de ser su primer año en la categoría reina. Actualmente en cuarto lugar, es el mejor piloto de KTM en el campeonato, a pesar de estar en el equipo satélite Red Bull GasGas Tech3.
¿Podrían estos resultados justificar un ascenso al equipo Red Bull KTM durante la temporada? Jack Miller ha estado por debajo de lo esperado desde que llegó el año pasado y está al final de su contrato, por lo que la posibilidad podría parecer lógica. Sin embargo, ni siquiera se está considerando.
El director de KTM Motorsport, Pit Beirer, dejó claro en una entrevista con Motorsport-Magazin.com: ‘El rendimiento de Pedro es sin duda un punto fuerte, pero no es una opción para nosotros‘.
El alemán aclaró que los contratos permiten hacer ese cambio, pero no quiere realizar cambios a mitad de temporada: ‘Desde un punto de vista contractual, no hay obstáculos para cambiar nada porque todos nuestros cuatro pilotos en MotoGP tienen contratos de fábrica. Por lo tanto, no están vinculados a un equipo en particular. Sin embargo, es completamente absurdo pensar en cambios así durante la temporada‘.
Aunque no es común, a veces los equipos cambian de piloto a mitad de temporada. Ejemplos recientes se remontan a 2021 cuando Maverick Viñales dejó Yamaha después del GP de Austria; o en 2019, cuando después del GP de San Marino Johann Zarco puso fin a su relación… con KTM.
