El pago acordado a los acreedores salvó a KTM AG, permitiéndole mantener sus operaciones en el futuro y buscar un regreso a la prosperidad financiera tras las recientes dificultades.
Bajaj se convertirá en el accionista mayoritario, pero Gottfried Neumeister, CEO de KTM AG, dijo al sitio web GPOne.com que la marca no abandonará Austria:
– Se nos dio la oportunidad de continuar la historia de KTM. Los sitios existentes, especialmente nuestras fábricas principales en Mattighofen y Munderfing, seguirán siendo la base de nuestro éxito futuro. Seguiremos siendo un empleador importante para toda la región.
Fabricar en un país como India puede ser significativamente más barato, pero ante cualquier posible preocupación sobre el futuro de KTM en Austria, Neumeister reafirmó la garantía: ‘Bajaj se mantendrá en Austria. Los indios no habrían pagado 800 millones de euros si estuvieran planeando trasladar la producción’.
Según lo que dijo el alemán a los Salzburger Nachrichten, los costos laborales representan alrededor del seis al ocho por ciento de los gastos totales de producción, explicando que la fuente de materiales tiene un peso considerablemente más significativo. De hecho, desde el estallido de la guerra en Ucrania en 2022, KTM ya ha estado obteniendo suministros de Asia.
