KTM está preparando la nueva 990 RC R, que por primera vez fue exhibida en público sin estar camuflada. Por ahora, es un prototipo, y solo en la EICMA en noviembre se verá la versión final.
Prototipo que el canal de YouTube 44Teeth tuvo la oportunidad de probar. El conductor que lo hizo habla de una moto ‘bastante alta’, tal como es característico de las Duke – la 990 RC R es derivada de la 990 Duke.
El motor tiene un total de 128 cv de potencia (5 cv más que el de la Duke), pero aun así queda por debajo de los mayores niveles de potencia del segmento. En la versión de prototipo, solo tiene el modo de conducción Street, sin ayudas electrónicas avanzadas, pero dispone de un amplio panel de instrumentos digital.
El conductor sintió que la 990 RC R tiene un sistema de frenos mejorado, que funciona considerablemente mejor en combinación con la suspensión, además de ser más estable a mitad de curva de lo que se esperaría para la KTM. En términos de caja de cambios, 44Teeth destacó la suavidad de los cambios hacia arriba, pero consideró que las reducciones eran más bruscas.
