La nueva KTM 990 Duke, que representa un gran avance para la gama Naked de KTM, tiene como objetivo llegar directamente al codiciado segmento de las motos naked de 1000 cc.
Con el año 2024 marcando los 30 años de la Duke, la nueva KTM 990 Duke se integra en la alineación como una moto bien desarrollada. Con el objetivo de ser el modelo naked más orientado al rendimiento, la KTM 990 Duke cumple con todos los requisitos mecánicos, al mismo tiempo que presenta un nuevo estilo radical.
La KTM 990 Duke deja sus intenciones perfectamente claras. Además de un motor potente, un chasis completamente nuevo y un diseño de brazo oscilante, sin mencionar la ergonomía y la tecnología actualizadas, la KTM 990 Duke ahora está a la altura de las motos de mayor cilindrada, tanto en términos de cilindrada como de proporciones.
Este nuevo diseño se ve reforzado por dos opciones de colores en Negro y Naranja Eléctrico, esta última desarrollada específicamente para celebrar los 30 años de la Duke.
El diseño seductor se combina con el estilo simple, con un faro LED mejorado que destaca en la nueva KTM 990 Duke. Construido a partir de una cuidadosa selección de materiales, el nuevo diseño asegura la estabilidad de la iluminación en todas las condiciones de la carretera. Las luces de posición y de circulación diurna se encuentran en el perfil del faro, que también ajusta automáticamente la intensidad según las condiciones de luz ambiente, gracias a un sensor de luz integrado en el panel de instrumentos.
Además, la KTM 990 Duke está equipada con una función de luz Coming Home de serie. Aquí, el faro permanecerá encendido después de apagar el encendido, brindando al conductor una mejor visibilidad cuando la moto esté detenida en el garaje, por ejemplo.
La potencia está a cargo de una versión actualizada del motor LC8c que se encuentra en la KTM 890 Duke R. Con 947 cc, el corazón de la KTM 990 Duke recibe nuevos pistones, cigüeñal y biela, produciendo 124.7 cv y 103 Nm, con un peso total de solo 179 kg.
La KTM 990 Duke tiene su ADN en la larga línea de modelos Duke de alto rendimiento que la precedieron, agregando mayor vigor y agresividad. Es un modelo orientado al rendimiento en su esencia, diseñado alrededor de un chasis ligero y flexible que inspira la máxima confianza al conductor.
Al estilo típico de la Duke, un chasis rígido enrejado y un nuevo basculante enrejado se unen para albergar componentes de suspensión WP APEX ajustables de alta calidad. Estos, junto con los neumáticos Bridgestone S22 probados en circuito, proporcionan una gran precisión y estabilidad en curva.
La suspensión WP APEX instalada en la KTM 990 Duke presenta configuraciones fáciles de ajustar, alentando al conductor a superar los límites cómodamente. En la parte delantera, la suspensión WP APEX de 43 mm se puede ajustar fácil y precisamente con 5 clics en la compresión y en la extensión. En la parte trasera, el amortiguador WP APEX Monotube se puede ajustar en 5 clics, y también es posible el ajuste manual de la precarga.
Una vez sentados, los conductores se encuentran con un panel de instrumentos de vidrio de 5 pulgadas, resistente a los arañazos, que proporciona toda la información que un conductor de una KTM 990 Duke pueda necesitar. Los gráficos y la estructura de menús renovados han sido diseñados para un acceso más rápido e intuitivo a las diversas características de la KTM 990 Duke. Estas incluyen una nueva función que muestra los datos del ángulo de inclinación, con un modo TRACK opcional completo con temporizador de vueltas y estadísticas de telemetría. También se ha agregado una conexión USB-C para cargar el dispositivo.
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