La KTM 790 Adventure se presenta actualizada para 2025. Las capacidades de la moto para aventuras fuera de carretera han sido mejoradas, siendo una opción más accesible en comparación con la 890 Adventure R.
El sistema de suspensiones recibió una horquilla WP APEX ajustable en la parte delantera y un amortiguador WP APEX en la parte trasera que es ajustable en precarga y rebote, provenientes de la 890 Adventure R. En la parte delantera hay un disco y dos pinzas radiales de cuatro émbolos, y en la parte trasera un disco y pinza flotante de dos émbolos.
La moto también cuenta con diversas KTM PowerParts, incluyendo para protección, rendimiento y estética, con dos nuevas decoraciones que completan las novedades de esta moto aventurera.
Montada en China, la 790 Adventure fue concebida y desarrollada en Austria. Tiene varios asistentes a la conducción, como Offroad ABS y los modos de conducción, así como control de tracción. La carenado tuvo en cuenta la aerodinámica y la protección del conductor, con un parabrisas más alto e inspirado en las motos de rally.
El chasis de acero tubular se complementa con un subchasis tipo treliça de acero. En cuanto al motor bicilíndrico de 799 centímetros cúbicos, tiene 94 cv de potencia (70 kW) y 87 Nm de par, estando asociado a una caja de seis velocidades.
