La Kawasaki presentó recientemente la Ninja 7 Hybrid y en el EICMA 2023 también debutó su hermana gemela naked: la Z 7 Hybrid.
Un proyecto único que ha dado mucho de qué hablar y que seguramente será muy discutido. La nueva moto naked no difiere en muchos detalles de la Ninja más deportiva, pero tiene características técnicas que son absolutamente notables.
Motor
La Z 7 Hybrid tiene un motor bicilíndrico de cuatro tiempos de 451 cc, refrigerado por líquido, con una potencia máxima de 59 CV y un motor eléctrico con una potencia máxima de 9 kW.
La Z7 Hybrid se puede utilizar en tres modos diferentes: en el modo totalmente eléctrico con transmisión automática – en este caso, la autonomía máxima es de 12 km -, en el modo Eco-Hybrid, donde el motor eléctrico funciona en armonía con el motor de combustión interna, ofreciendo la opción de una transmisión automática de seis velocidades y selección manual de cambios a través de paletas hacia arriba y hacia abajo, sin palanca de embrague, o en el modo Sport, donde también existe una función “E-Boost”. Con un simple toque en el interruptor, la Z 7 Hybrid libera toda su potencia en cinco segundos y proporciona una aceleración impresionante.
Disponible a partir de la primavera de 2024
Basada en el mismo chasis de celosía y equipamiento que la Ninja 7 Hybrid, la Z 7 Hybrid abre un nuevo mundo en el segmento de las motos naked, duplicando la oferta híbrida de Kawasaki en el mercado. Con su lanzamiento previsto para la primavera de 2024, la Z 7 Hybrid coloca a Kawasaki en el centro del universo en constante evolución de la tecnología de dos ruedas.
La Z 7 Hybrid estará disponible en Plata Brillante Metálico/Verde Lima Mate Metálico/Ebony o Gris Grafito Mate Metálico/Ebony/Gris Grafito Metálico.
