La Kawasaki tiene en su “arsenal” una moto clásica y moderna, que rinde homenaje a una dinastía con 50 años de historia, la W800 ABS. Este modelo combina magistralmente el estilo vintage con la ingeniería moderna, ofreciendo una experiencia de conducción única para los entusiastas de las dos ruedas.
Con un motor bicilíndrico en paralelo de 773 cm³, refrigerado por aire, la W800 ABS produce una potencia máxima de 48 CV a 6.000 rpm. El par máximo de 62,9 N•m se alcanza a 4.800 rpm, proporcionando una respuesta suave y potente en todo el rango de revoluciones.
La atención al detalle es evidente en cada aspecto de la moto. El chasis de doble cuna de acero de alta resistencia garantiza una conducción estable, mientras que la suspensión, compuesta por una horquilla telescópica de 41 mm en la parte delantera y amortiguadores dobles ajustables en la parte trasera, ofrece un equilibrio perfecto entre comodidad y rendimiento.
La seguridad no ha sido descuidada, con la W800 ABS que presenta frenos de disco tanto en la rueda delantera (320 mm) como en la trasera (270 mm), ambos equipados con pinzas de dos pistones. El sistema ABS de serie añade una capa adicional de seguridad, especialmente útil en condiciones de piso mojado.
Con un peso en orden de marcha de 221 kg y un depósito de combustible de 15 litros, la W800 ABS promete ser una compañera confiable tanto para paseos de fin de semana como para el uso diario en la ciudad. La altura del asiento de 790 mm la hace accesible a una amplia gama de conductores.
El panel de instrumentos, aunque mantiene un aspecto clásico, incluye toda la información esencial para el conductor moderno. La transmisión de cinco velocidades y la transmisión final por cadena sellada garantizan una conducción suave y un mantenimiento simplificado.
Fuente: Kawasaki
